100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

patrickschulz5

Thalia VANOS szelep probléma

Van egy 2019-es Renault Thalia-m benzines motorral, és a motor ellenőrző lámpa világít. Az üzemanyag-fogyasztásom az egekbe szökött. Gyanítom, hogy valami köze van a szívóoldali VANOS-hoz, mert beolvastam az autót és kaptam egy hibát. Abból, amit olvastam, hibás vezérműtengely-szolenoid szelep vagy áramellátás hiánya lehet. Kezelte már valaki ezt korábban? Úgy érzem, mintha a motor nem úgy teljesítene, ahogy kellene, szinte mintha enyhe kihagyás lenne.

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2019-es Renault Thalia tulajdonos "Check Engine" hibajelzést tapasztalt és megnövekedett üzemanyag-fogyasztást, és a szívó VANOS rendszer problémáját gyanította. A probléma egy hibás vezérműtengely mágnesszelepként azonosítható, amelyet potenciálisan az iszaplerakódás vagy a teljesítményhiány okozhat. A rendszeres karbantartás és az olaj minősége kiemelt jelentőségű a hasonló problémák megelőzésében. A megoldás egy diagnosztikai ellenőrzést és a hibás mágnesszelep cseréjét foglalta magában, megoldva a teljesítményproblémákat.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

sophia_lang25

Hasonló tüneteim voltak a Thaliámon, bár nem emlékszem a pontos hibakódra. Az autóját rendszeresen karbantartották, különösen olajcseréket? A változó szelepvezérlésű rendszerek, mint például a VANOS, nagyon érzékenyek az olaj minőségére és az iszap felhalmozódására. Gondoljon rá úgy, mint a motorja szívére – ha az artériák eltömődnek, a dolgok nem fognak zökkenőmentesen folyni.

(community_translated_from_language)

patrickschulz5 (community.author)

Ez egy jó pont. Az olajcserék rendszeresek voltak, de nem vagyok benne biztos, hogy az előző tulajdonos mit csinált. A lerakódás tényleg okozhatja a VANOS hirtelen meghibásodását? És ha igen, mi a legjobb módja annak diagnosztizálására, hogy lerakódásról vagy hibás szolenoidról van-e szó? Ellenőriznem kell a szolenoid elektromos csatlakozóját?

(community_translated_from_language)

sophia_lang25

Az iszap felhalmozódása idővel mindenképpen pusztítást okozhat, korlátozva az olaj áramlását a VANOS egységhez, és meghibásodást okozva. A legjobb megoldás egy neves műhelyben végzett diagnosztikai ellenőrzés. Megfelelően fel tudják mérni a mágnesszelepeket, ellenőrizni tudják az olajnyomással kapcsolatos problémákat, és kizárhatják az egyéb lehetséges okokat. Néha a legjobb, ha a szakemberekre bízzuk, mint például a vízvezeték-szerelőt hívni, ha komoly szivárgás van.

(community_translated_from_language)

patrickschulz5 (community.author)

Köszönöm a tanácsot. Elvittem egy helyi szerelőhöz, és igazad volt. Kiderült, hogy egy hibás VANOS mágnesszelep volt. A javítás, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat, körülbelül 250 euróba került. Most mint az új!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

THALIASYMBOL