Tiguan motorháztető hibája kritikus biztonsági figyelmeztetést vált ki

Hasonló rendszerhibát tapasztaltam a 2014-es VW Touaregemben, meglehetősen hasonlóan a Tiguan-helyzetéhez, mivel sok biztonsági alkatrészt megosztanak. Mivel közepes tapasztalatom van a VW elektronikában, kezdetben csak egy hibának hittem, de kiderült, hogy komolyabb a helyzet. Az autó érzékelőrendszere azonos tüneteket mutatott: légzsák figyelmeztető lámpa és aktív motorháztető hibák. Az aktív motorháztető kioldását vezérlő ütközésérzékelő meghibásodott, hamis ütközésérzékelési jeleket generálva. Ez több biztonsági rendszert is érintett, mivel azok egymással összekapcsolódnak. Némi kutatás után egy műhelybe vittem, ahol teljes diagnosztikai vizsgálatot végeztek. A gyorsulásérzékelőt azonosították a probléma gyökerének. A teljes javítási költség 315 € volt, beleértve az alkatrészeket és a biztonsági rendszerek újrakalibrálását. Hogy jobban segíthessek a problémájában, megoszthatná velem: Jelenlegi kilométeróra állás, Bármilyen nemrég történt baleset vagy ütközés, még a kisebb is, Akár a motorháztető fizikailag kinyílt, vagy csak figyelmeztetéseket jelenít meg, Bármilyen további figyelmeztető üzenet a műszerfalon. Ezek az autó biztonsági rendszerek meglehetősen összetettek és egymáshoz kapcsolódnak, ezért ezeknek az információknak a birtokában könnyebben meghatározható, hogy a problémája megegyezik-e azzal, amit én tapasztaltam.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. A Tiguanomnak 91500 km van, és múlt hónapban volt a szervize. Az én esetemben a motorháztető zárszerkezete teljesen kinyílt, miután egy mély kátyúba hajtottam. A gyalogosvédelmi rendszer túlságosan érzékenynek tűnik, mivel aktiválódott tényleges ütközés nélkül. A műhely 450€-t kért a motorháztető aktuátorok cseréjéért és az ütközésérzékelő kalibrálásáért. Ésszerűnek tűnik ez a javítási költség a tapasztalatai alapján? Vajon kérjek-e egy második véleményt, mivel a kocsi egyébként jól működik, csak ezekkel a makacs figyelmeztető lámpákkal?

(Fordította Angol)

A 450€-s javítási ajánlat valójában ésszerűnek tűnik, figyelembe véve, hogy mindkét aktuátort ki kell cserélni, és a szenzor újrakalibrálása is szükséges. Amikor a motorháztető zárszerkezetem kinyílt, nekem is voltak kétségeim a költségeket illetően, de a megfelelő javítás elengedhetetlen a gyalogosbiztonsági funkciók megfelelő működéséhez. Ezeknek az ütközésérzékelő rendszereknek az érzékenysége trükkös lehet, a kátyúba ütközéssel szerzett tapasztalatom hasonló volt. Bár bosszantó volt, de azt mutatja, hogy a rendszer a tervezett módon működik a gyalogosok védelmében a tényleges balesetek során. A javítás után észrevettem, hogy a rendszer pontosabban lett kalibrálva, és megszűntek a hamis riasztások. Tekintettel a 91500 km-es futásteljesítményére, abban a tartományban van, ahol néhány érzékelőnek szüksége lehet a karbantartásra. Én a megadott árú javítást javasolnám, ahelyett, hogy alternatív megoldásokat keresne, mivel a biztonsági rendszer alkatrészeinek megfelelő kalibrálása nagyon fontos. A javítás befejezése után minden figyelmeztető lámpa kialudt, és a rendszer azóta hibátlanul működik. Ne feledje, hogy egy kinyílt aktív motorháztetővel és letiltott biztonsági rendszerekkel való vezetés mind önnek, mind a gyalogosoknak fokozott kockázatot jelent. Minél hamarabb orvosolja ezt, annál jobb.

(Fordította Angol)

Köszönet a részletekért a javítási költségekről. 91500 km-nél jobban érzem magam, hogy ez egy meglehetősen gyakori probléma ennyi kilométer után. A szerviz árajánlata összhangban van azzal, amit mások fizettek, különösen azért, mert magában foglalja mind az aktuátor cseréjét, mind a teljes érzékelő kalibrálását. A kátyú okozta aktiválás frusztráló, soha nem számítottam arra, hogy egy egyszerű ütközés ilyen drága javítást tesz szükségessé. De megértem, hogy ezek az ütközésérzékelő rendszerek rendkívül érzékenyek a gyalogosok biztonsága érdekében. Miután hallottam a sikeres javításáról és arról, hogy a rendszer utána megfelelően működik, folytatni fogom a 450 €-s javítást. Nincs értelme olcsóbb lehetőségeket keresni, ha az a biztonsági rendszer megfelelő kalibrálásának kockázatát jelenti. Ezen a héten lefoglaltatom a javítást, hogy megszabaduljak a figyelmeztető lámpáktól, és minden visszaálljon a normális kerékvágásba. Csak azt remélem, hogy a jövőben el tudom kerülni a kátyúk okozta további aktiválásokat. Köszönöm a részletes visszajelzést a hasonló tapasztalatairól. Segített megerősíteni, hogy ez jogos javítási igény, nem pedig csak egy túlzottan óvatos műhely ajánlása.

(Fordította Angol)