moritzbeck17
Tiguan ülésmasszázs hiba, elektromos rendszer figyelmeztetés
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
moritzbeck17 (Szerző)
Hasonló elektromos problémáim voltak a Tiguanommal tavaly, nagyon frusztráló, amikor a luxusautó funkciók leállnak! Az üléskapcsoló és a masszázsfuggvények teljesen elhaltak, pont mint a tied. Mióta megjavították, egyáltalán nincs probléma a kárpitozással vagy az elektromos rendszerrel. Készített már a márkakereskedés javítási árajánlatot? A javításom 780 €-ba került alkatrészekkel és munkadíjjal együtt, mivel ki kellett szerelniük az egész ülést. Kíváncsi lennék, mennyit kértek tőled, és hogy gyakran tapasztalták-e ezt a problémát. Tudasd, ha más problémák is felmerültek a diagnózis során, néha ezek az elektromos problémák más kapcsolók meghibásodásához is vezethetnek.
(Fordította Angol)
SteffenSchu
Nagyszerű hír, épp most jöttem vissza a szervizből, és a masszázsfogó funkció tökéletesen működik újra! A probléma sokkal egyszerűbbnek és olcsóbbnak bizonyult, mint vártam, mindössze 95€. A ti esetetekért ellentétben egy hibás kábelcsatlakozást találtak, ami a kapcsoló meghibásodását okozta, így nem volt szükség nagyobb alkatrészcserére. A technikus említette, hogy ez a fajta masszázsfogó probléma meglehetősen gyakori ezekben a modellekben. Úgy tudták megjavítani, hogy újracsatlakoztatták és rögzítették a laza vezetékezést anélkül, hogy az egész autósülést ki kellett volna szerelniük. A diagnosztikai vizsgálat megerősítette, hogy csak a csatlakozási pont volt a probléma, nem pedig egy bonyolultabb elektromos hiba. A javítás során nem találtak más hibát, és minden ülésfunkció most már úgy működik, ahogy kell. Az autó kárpitozása sértetlen maradt, mivel a csatlakozáshoz egy szervizpanelen keresztül fértek hozzá. Sokkal jobb eredmény, mint az alkatrészek cseréje vagy a teljes ülés szerelvény szétszerelése.
(Fordította Angol)
moritzbeck17 (Szerző)
Végül ma elvittem egy szakszervizbe. A kereskedéssel ellentétben, amelyik az egész masszázsfotel rendszert ki akarta cserélni, ez a szerelő körülbelül egy óra alatt megtalálta a valódi problémát. Kiderült, hogy az ülés motorcsatlakozóját csak meg kellett tisztítani és újra kell csatlakoztatni, a teljes számla 120€ volt a diagnosztikával együtt. Sokkal jobb, mint az előző tapasztalatom, amikor a luxusautó-kereskedés 900€-t kért egy komplett üléskapcsoló csereért. A masszázsfuggvény most tökéletesen működik. Még egy laza vezetéket is találtak és megjavítottak, ami időnként az ülés memóriafüggvényeit okozta. A szerelő megemlítette, hogy ezek az elektromos hibák elég gyakoriak az újabb, fejlett ülésfunkciókkal rendelkező modelleknél. Jó ötlet volt egy szakszervizet javasolni, pontosan tudták, hol kell keresniük anélkül, hogy szétszedték volna az egész ülésszerkezetet. Biztosan megjegyzem ezt a szervizt a jövőbeni problémákra. A teljes javítás csak egy reggelt vett igénybe, és még más elektromos rendszereket is ellenőriztek udvariasságból, miközben a diagnosztikai eszközök csatlakoztatva voltak.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
SteffenSchu
A leírt masszázsfotel-hibás működés megegyezik azzal, ami a 2019-es VW Arteonomban történt. A fotelkapcsoló meghibásodása hasonlóan kezdődött, a masszázsfuggvény teljes kiesésével és hibaüzenetekkel. Átvizsgálás után kiderült, hogy a masszázsszabályozó modult összekötő vezetékköteg laza lett a folyamatos ülésmozgás miatt. A probléma a deréktámasz vezérlését is érintette. Bár nem jelentős mechanikai probléma, az egész autóülések eltávolítását igényelte a csatlakozási pontok eléréséhez. A javítás a következőket foglalta magában: Teljes diagnosztikai vizsgálat, Ülés szerelvény eltávolítása, Sérült vezetékkapcsolatok cseréje, Minden masszázsfuggvény beállításának tesztelése, Ülésmemória pozíciók újrakalibrálása. Ez a VW masszázsfoteleknek abban a generációjában meglehetősen gyakori probléma volt. A javítás a fotel elektronikai rendszerének speciális ismeretét igényli, ezért fontos olyan szervizbe menni, amely ismeri ezeket a rendszereket. Bár az ülés szétszerelése miatt időigényes, nem volt súlyos mechanikai probléma, amely befolyásolta a jármű biztonságát vagy működését. Győződjön meg róla, hogy mind a vezetékeket, mind magát a masszázsszabályozó modult is ellenőrzik, mivel a kapcsoló meghibásodása néha egy meghibásodó vezérlőegységre utalhat, nem csak laza csatlakozásokra.
(Fordította Angol)