100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

FischerHolgi

Tippeket keres: Seat Tarraco, Diesel, 2019

Sziasztok, jelenleg a Seat Tarraco, dízel, 2019-es évjáratú, mindössze 17530 km-es futásteljesítménnyel rendelkező Seat Tarracom miatt aggódom. Indítási problémáim vannak, úgy tűnik, mintha gyenge lenne az akkumulátor és a lámpák folyamatosan villognak. Az az érzésem, hogy ez a járműben lévő túlfeszültség miatt lehet. Volt már valakinek tapasztalata ezzel kapcsolatban és tudna pár tippet adni? Nekem nem voltak olyan jó tapasztalataim a szervizzel a múltkor, ezért érdekelne, hogy nektek hogy ment. Előre is köszönöm!

(Fordította Német)

A téma összefoglalása

Egy 2019-es Seat Tarraco dízel, 17 530 km-rel, indítási nehézségekkel és villogó lámpákkal küzd, ami feltehetően túlfeszültség miatt van. Hasonló probléma egy másik járműben az elektromos rendszer túlfeszültségének megoldásával lett orvosolva, ami alkatrészcserét és a lámpák beállítását jelentette. Javasolt egy szerelő felkeresése a lehetséges akkumulátor- vagy generátorproblémák ellenőrzésére, mivel ezek okozhatják a túlfeszültséget. Multiméterrel történő túlfeszültségmérés is ajánlott.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

6 hozzászólás(ok)

AntonWag91

Sziasztok, nekem is hasonló problémám volt a 2016-os Seat Atecámmal. Nehezen indult és a lámpák is villogtak. A műhelylátogatás után kiderült, hogy túlfeszültség volt a jármű elektromos rendszerében, ami a fedélzeti számítógép káoszát okozta. A helyzet elég komoly volt, sokat kellett tenni a járművön, az elektromos rendszer részeinek cseréjétől kezdve a lámpák beállításáig. Javaslom, hogy hamarosan menjen el a műhelybe. Egy ilyen túlfeszültség nem tesz jót sem az elektronikának, sem az akkumulátornak. Vigyázz magadra és vezess óvatosan, haver!

(community_translated_from_language)

FischerHolgi (community.author)

Szia, köszönjük a visszajelzést! Pontosan ezek a dolgok aggasztanak. Nem emlékszel véletlenül, hogy mennyibe került a javítás? És volt azóta más probléma is? Nagyon örülnék a válasznak!

(community_translated_from_language)

AntonWag91

Hé, semmi gond! Szóval, hogy a járműben lévő túlfeszültséget kijavítsam, el kellett mennem egy szerelőhöz. Úgy néz ki, hogy az akkumulátor volt hibás, és 290 euróba került. De azóta megint minden rendben van, és nem volt több problémám. Remélem, hogy ez egy kicsit segít neked. Vigyázz jól az autódra, haver!

(community_translated_from_language)

FischerHolgi (community.author)

Szia, köszönöm a hasznos információkat! Ez egy kicsit megnyugtat. A 290 nem éppen olcsó, de ha segít, szívesen kifizetem. Mindig jó hallani, hogy nem volt újabb probléma. Mindenképpen el fogok menni a szervizbe. Kívánjatok szerencsét! Nagyon sokat segítettél nekem, haver!

(community_translated_from_language)

Maxii93

Helló, A generátort is ellenőrizték, hogy nem hibás-e a szabályzó és emiatt van túlfeszültség? Ezt mindenképpen meg kell csinálni, mert az én esetemben maga a generátor okozta a problémákat.

(community_translated_from_language)

Zündstoff

Hé, ha van multimétered, akkor magad is megmérheted a túlfeszültséget. Üdvözlet

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TARRACO