Több Audi érzékelő meghibásodása zavarja az A8 tulajdonost

Hasonló tapasztalatom volt tavaly nyáron egy 2012-es Audi A6 3.0 TFSI-vel. Mivel van némi tapasztalatom az érzékelőkkel kapcsolatos problémákkal kapcsolatban, gyorsan felismertem az Ön által leírt mintát. A meghibásodott érzékelő tünetei pontosan megegyeztek azzal, amivel én is találkoztam, az esőérzékelő leállt, a fényszóró problémák és a műszeregység világítási problémái. Az ellenőrzés után a műhelyem buborékokat talált a gélbetét alatt, ahol az esőérzékelő a szélvédőhöz csatlakozik, ami több elektromos hibát is okozott. A javítás az érzékelőegység és a gélbetét cseréjével járt, ami 62 euróba került alkatrészként és munkadíjként. A javítás minden problémát teljesen megoldott, helyreállt a megfelelő automatikus ablaktörlő funkció, a fényszórók normális működése és a műszerfal megfelelő megvilágítása. Mielőtt konkrét megoldásokat javasolna, meg tudná adni: Észlelt-e látható sérülést vagy elszíneződést az érzékelő környékén? Mikor jelentek meg először ezek a problémák, fokozatosan vagy hirtelen? Nemrégiben cserélték ki a szélvédőt? Vannak további hibakódok, amelyeket meg tud osztani? Ezekkel az adatokkal célzottabb tanácsokat tudok adni az érzékelőhibák diagnosztikájával kapcsolatos tapasztalataim alapján.

(Fordította Angol)

Utolsó szervizelés 2 hónappal ezelőtt, 183573 KM-nél történt. Köszönöm válaszát. Miután ma alaposabban ellenőriztem az érzékelő területét, észrevettem egy kis forgácsot a szélvédőn, közvetlenül az esőérzékelő rögzítési helye mellett. A problémák az elmúlt hetekben kezdtek fokozatosan jelentkezni. Úgy tűnik, hogy az autó elektronikáját befolyásolja a nedvesség, mivel a probléma nedves időben súlyosbodik. Az utóbbi időben nem végeztem semmilyen szélvédőjavítást. Az érzékelő kalibrálása lehet, hogy beállításra szorul, de a chipet figyelembe véve azon gondolkodom, hogy ez inkább egy teljes szélvédőcserét igényel, mint csak egy érzékelő javítást. További hibakódok a beolvasásból: 00003, vezérlőmodul meghibásodása 01520, eső- és fényfelismerő érzékelő 00457, hálózati vezérlőmodul 01777, jelbemeneti hiba.

(Fordította Angol)

Köszönöm a további részleteket. A chip, amit az érzékelőtartó közelében találtál, valószínűleg a kiváltó ok. Az én A6-os esetemben kezdetben én is a nedvességre gondoltam, mivel a problémák nedves időben súlyosbodtak. Ha megnézzük a hibakódokat, akkor azok megegyeznek az általam tapasztalt elektromos hibamintával, de a hálózati kommunikációs problémákkal együtt. A chip valószínűleg engedi, hogy a nedvesség megzavarja a szenzor kalibrálását és az autó más alkatrészeivel való kapcsolatát. Tapasztalatom szerint pazarlás lenne, ha csak az érzékelőt próbálnánk kicserélni a szélvédő sérülésének kezelése nélkül. Ha a nedvesség az üveg és az érzékelő közé kerül, az folyamatos automatikus érzékelő kommunikációs problémákat okoz, amelyeket nem lehet csak egy új érzékelőegységgel kijavítani. Én ezt ajánlanám: 1. Teljes szélvédőcsere 2. Új esőfény-érzékelő beszerelése 3. Szakszerű érzékelő-kalibrálás Ez az átfogó javítás, bár drágább, mint az érzékelő puszta cseréje, megoldja a visszatérő elektromos hibákat. A javításom után megtanultam, hogy még a kisebb szélvédősérülések is az érzékelős területek közelében többszörös rendszerhibákhoz vezethetnek, mivel a modern autóelektronika mennyire integrált. Az Ön által megosztott hibakódok, különösen a hálózati és jelbeviteli hibák, megerősítik, hogy ez több, mint egy egyszerű érzékelő probléma.

(Fordította Angol)

Köszönöm az alapos elemzést. A probléma szisztematikus lebontása teljesen érthető, különösen a szélvédő zúzódását illetően, amely valószínűleg a kiváltó ok. A nedvesség behatolása és az automatikus érzékelő meghibásodása közötti kapcsolat megmagyarázza, hogy nedves körülmények között miért romlanak a problémák. Az elektromos hibakódok áttekintése és a javítási tapasztalatok figyelembevétele után egyetértek azzal, hogy a teljes javításhoz mind a szélvédő, mind az érzékelő problémáinak kezelése szükséges. A több hibakód, amely vezérlőmodul- és hálózati problémákat mutat, összhangban van a nedvességgel, amely a teljes érzékelőrendszert érinti. Időpontot fogok egyeztetni a műhelyemmel, hogy megkapjam: Új szélvédő beszerelése, Új esőérzékelő egység, Teljes rendszerkalibrálás Bár a javítási költség magasabb lesz, mintha csak a hibásan működő érzékelőt cserélnék ki, a mostani megfelelő javítással megelőzhetők a jövőbeni elektromos hibák és érzékelő-kommunikációs problémák. Ez különösen fontosnak tűnik, tekintve, hogy a problémák fokozatosan súlyosbodtak. Frissíteni fogja a fórumot, amint a javítás befejeződött, hogy megossza az eredményeket, és megerősíti, hogy ez megoldotta az összes problémát. Még egyszer köszönöm, hogy segített diagnosztizálni a mögöttes problémát, nem pedig csak a tünetek kezelésére.

(Fordította Angol)