Több figyelmeztető lámpa mutat az Audi SQ5 olajérzékelő problémájára

Volt egy hasonló probléma az én S4 (2016) körülbelül egy évvel ezelőtt, beszél, mint valaki, akinek van némi gyakorlati tapasztalata fenntartása teljesítmény autók. Az olajhőmérséklet-érzékelő figyelmeztetése több más figyelmeztető lámpával együtt kezdett el megjelenni, ami nagyjából megegyezett az Ön által leírtakkal. Néhány alapvető ellenőrzés után a műhelyemmel megvizsgáltattam. Megállapították, hogy az olajérzékelő és a kábelköteg közötti kapcsolat sérült. A motorérzékelő kábelezésénél a csatlakozónál korrózió volt, ami szakaszos jelzést okozott. A javítás egyszerű volt, megtisztították a csatlakozásokat és kicserélték a sérült dugót. A teljes költség a diagnosztikai idővel együtt 95 euró volt. A javítás után minden figyelmeztető lámpa megszűnt, és azóta sem tért vissza. Mielőtt azonban elhamarkodott következtetéseket vonnék le, megosztanád velünk? Az SQ5 jelenlegi futásteljesítménye? Észrevett bármilyen teljesítményproblémát? Mikor jelentek meg először ezek a figyelmeztető lámpák, egyszerre vagy fokozatosan? Volt mostanában olajcsere vagy más karbantartási munka? Ezek az információk segítenének eldönteni, hogy az Ön autóipari szenzorproblémája megegyezik-e az általam tapasztaltakkal, vagy esetleg valami másról van szó. Az olajhőmérséklet- és olajnyomás-rendszerek eléggé össze vannak kapcsolva, ezért fontos a pontos diagnózis felállítása.

(community_translated_from_language)

Most volt az utolsó szerviz 149680 KM-nél. A figyelmeztetések megjelenése előtt nem észleltem teljesítményproblémákat. Mindegyik hirtelen jelentkezett egy szokásos vezetés közben. A motorhőmérséklet és az olajelemek ingadoztak a figyelmeztetések megjelenése előtt. Megvizsgáltattam egy műhelyben, és az autódiagnosztika P0196 hibakódot mutatott ki, ami a hőmérséklet-érzékelőre utal. Először kicseréltem a vezetékeket, de a probléma továbbra is fennállt. Hasznos lenne tudni, ha valaki másnak is szüksége volt a teljes érzékelő cseréjére, vagy ha vannak más javítások, amelyeket először meg kell próbálni.

(community_translated_from_language)

Köszönöm, hogy megadta ezeket a részleteket. Amikor hasonló tüneteim voltak az én S4-emmel, először megpróbáltam a vezetékeket rögzíteni, mint te, de végül ki kellett cserélni a teljes hőmérséklet-érzékelő egységet. Az Ön által említett ingadozó mérőállás pontosan azt tapasztaltam, amit a teljes érzékelő meghibásodása előtt. A P0196 kód az instabil hőmérséklet- és olajszintjelzéssel együtt erősen arra utal, hogy maga az érzékelő hibás, nem csak a csatlakozások. Az ezekben a motorokban lévő autóipari érzékelőről ismert, hogy időnként meghibásodik 150000 km körül, ami megegyezik az Ön futásteljesítményével. Az én autómban a teljes érzékelőcsere körülbelül 280 euróba került a munkadíjjal együtt. Azóta minden érték stabil, és a figyelmeztető lámpák teljesen eltűntek. Az autó diagnosztikája megerősítette, hogy a javítás sikeres volt. Egy tipp a tapasztalataimból: győződjön meg róla, hogy a műhely a megfelelő specifikációjú hőmérséklet-érzékelőt használja, mivel többféle változat létezik. A nem megfelelő érzékelő még új állapotban is hasonló tüneteket okozhat. Javasolnám, hogy az érzékelőt mielőbb cseréljék ki, mivel a pontatlan hőmérsékleti értékek elfedhetik a lehetséges motorproblémákat. Bár az autó most jól működik, a motorolaj hőmérsékletének pontos ellenőrzése kulcsfontosságú ezeknél a motoroknál.

(community_translated_from_language)

A beszélgetés alapján én, mint az eredeti hozzászóló, így reagálnék: Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, pontosan úgy hangzik, mint amivel én is foglalkozom. Az én olvasataim megegyeznek az Önével, és az a tény, hogy ez körülbelül ugyanabban a kilométeróra-állásban történt, sokatmondó. Nagyra értékelem a tippet az érzékelő specifikációiról, mivel mindenképpen el akarom kerülni a rossz alkatrész beszerelését. A teljes szenzorcsere költsége ésszerűnek tűnik, figyelembe véve az alternatívát, hogy továbbra is üldözni időszakos problémák. Mivel az autó diagnosztika már megerősítette a P0196 kódot, és a motor érzékelő mutatja ugyanazokat a tüneteket, mint amit leírt, megyek előre, és ütemezni a teljes hőmérséklet-érzékelő cseréjét. Jobb, ha most foglalkozom vele, amíg csak egy érzékelő problémája van, mintha a motor károsodását kockáztatnám a helytelen hőmérsékleti értékek miatt. Frissíteni fogja, ha a javítás megtörtént, abban az esetben, ha ez segít másoknak hasonló autóipari érzékelő problémáinak elhárításában.

(community_translated_from_language)