Több figyelmeztető lámpa problémája VW Tiguanban: Diagnosztikai útmutató

Hasonló problémám volt tavaly a 2018-as VW Golf TDI-mmel. Mivel közepes tapasztalatom van az autók szerelésében, először a saját OBD-II szkenneremet próbáltam ki, amely több, a vezérlőegységgel kapcsolatos hibakódot mutatott. A tünetek pontosan olyanok voltak, mint a tieid: világító motorhiba lámpa és különböző figyelmeztető üzenetek jelentek meg a különböző kijelzőkön. Kezdetben azt hittem, hogy érzékelő probléma lehet, de a szokásos szervizemmel konzultálva kiderült, hogy a hibás járműkódolás az oka. A diagnosztikai folyamat a következőkből állt: 1. Teljes rendszerleolvasás 2. Vezérlőegység ellenőrzése 3. Hibakódok törlése a megfelelő átkódolás után 4. Tesztvezetés a javítás megerősítésére. A teljes javítási költség 360 € volt, beleértve a diagnosztikai időt és a teljes átkódolási eljárást. A probléma a javítás óta nem jelentkezett újra. Mielőtt konkrétabb megoldásokat javasolnék, megoszthatnád: Volt-e nemrégiben javítás vagy frissítés? Milyen konkrét figyelmeztető üzeneteket látsz? Mutat-e a jármű teljesítményproblémákat? Már beolvastad a hibakódokat? Ha igen, melyek jelentek meg? Ez az információ segít meghatározni, hogy a problémád megegyezik-e azzal, amit a Golfommal tapasztaltam.

(community_translated_from_language)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. A Tiguanomat két hónappal ezelőtt szervizeltem utoljára, és nem jelentettek hibát. Azóta semmilyen javítást vagy frissítést nem végeztek. A diagnosztikai eszköz a P0401 és a P2015 hibakódokat mutatta, valamint további üzeneteket a csökkent motorteljesítményről. A jármű nehézségekbe ütközik a gyorsítás során, és időnként üzemképtelenségi módba kapcsol. A hibajelző lámpa folyamatosan világít, ellentétben a kezdeti, szórványos figyelmeztetésekkel. A márkakereskedés szervizének várakozási ideje jelenleg három hét, ezért a hasonló vezérlőegység-problémákkal küzdők tapasztalatainak összegyűjtése segít a következő lépések megtervezésében.

(community_translated_from_language)

Köszönet a megadott specifikus hibakódokért. A Golfomon nekem is előfordult a P2015 kód, ami általában a szívócső-terelőlap pozícióérzékelőhöz köthető. A P0401 kód, ami EGR áramlási problémákra utal, az én esetemben nem jelentkezett, ami magyarázza, hogy a tünetei súlyosabbak, mint amiket én tapasztaltam. Miután ma újra használtam a diagnosztikai szkenneremet az autómon, megerősíthetem, hogy a korábbi problémám hibakódjai eltértek az Ön kombinált P0401/P2015 helyzetétől. A tünetei, különösen a vészüzemmód és a teljesítménycsökkenés, inkább hardverproblémára utalnak, mint a nálam előfordult kódolási problémára. A motordiagnosztika eredményei és a leírt tünetek alapján ez komolyabbnak tűnik, mint az én korábbi vezérlőmodul-problémám. A szerviz találkáig kerülje a nagy gyorsulásokat és a hosszú utazásokat, mivel ezek a hibakódok gyakran a szívórendszer problémáira utalnak, amelyek súlyosbodhatnak. A folyamatosan világító motorhiba lámpa is azt sugallja, hogy szakemberi beavatkozásra van szükség, nem pedig az én esetemben szükséges egyszerűbb javításra. Amikor ezek a kódok együtt jelennek meg, gyakran a szívócső és az EGR rendszer hibás működésével függnek össze, valószínűleg alkatrészcsere szükséges, nem csak átkódolás.

(community_translated_from_language)

Köszönet a részletes visszajelzésért. Ezek a hibakódok mindenképpen valami bonyolultabbra utalnak, mint amit kezdetben reméltem. A folyamatosan világító motorhiba lámpa és a teljesítményproblémák határozottan hardverhibára utalnak, nem csak szoftveres hibára. A szkenner leolvasásai egyeznek a P2015-ös tapasztalataival, bár a további P0401-es kód miatt a diagnózis aggasztóbb. Mivel a szívó- és az EGR-rendszer is érintettnek tűnik, nem fogom erősen terhelni a motort, amíg a műhely megfelelően ki nem vizsgálja. A márkakereskedőhöz való bejelentkezésemig a diagnosztikai szkennerrel figyelemmel kísérem az esetleges új hibakódokat. A vezérlőegység adatai segítenek a technikusoknak meghatározni, hogy elsősorban a szívócsonk problémája van-e, vagy az EGR-rendszer a fő bűnös. A csökkentett teljesítmény és a vészüzemmód epizódjai miatt úgy tűnik, megéri a 3 hetes várakozás a megfelelő márkakereskedői diagnózisra, ahelyett, hogy ideiglenes javításokat próbálnék. Legalább ezek a konkrét kódok segítenek megmagyarázni a több figyelmeztető üzenetet, amelyeket először észleltem.

(community_translated_from_language)