Több figyelmeztető lámpa sújtja a Suzuki Wagon R tulajdonosát

Hasonló volt a helyzet a 2020-as Suzuki Swiftemmel. Miután több figyelmeztető lámpa és hibaüzenet jelent meg, köztük a hibajelző, először megpróbáltam 15 percre leválasztani az akkumulátort, de ez csak átmenetileg szüntette meg a figyelmeztetéseket. Amikor a műhely csatlakoztatta a szkennerszámot, a vezérlőmodul több hibakódot is mutatott. A diagnózis után kiderült, hogy a kiváltó ok a járműrendszerben lévő hibás kódolás volt, valószínűleg egy korábbi szoftverfrissítésből, amely nem fejeződött be megfelelően. A javítás a vezérlőmodulok átprogramozását és az összes hibakód törlését foglalta magában. A teljes költség 360 € volt, amely magában foglalta a diagnosztikai időt és a rendszer teljes átkódolását. A javítás óta a hibaüzenetek nem tértek vissza, és a motorjelző lámpa nem világít. Hogy segítsen az Ön ügyében, meg tudná osztani velünk: Volt-e mostanában szoftverfrissítés vagy az akkumulátor lekapcsolása? Milyen konkrét hibaüzeneteket lát? A motorjelző folyamatosan ég, vagy villog? Észrevett bármilyen változást az autó vezetésében? Ezek a részletek segítenének meghatározni, hogy az Ön problémája hasonló-e ahhoz, amit én tapasztaltam.

(community_translated_from_language)

Az én Wagon R-em 171668KM-rel rendelkezik új kora óta, és rendszeres szervizintervallumokat tartott. Nem vettem észre semmilyen akkumulátorkérdést vagy friss szoftverfrissítést. A motorjelző folyamatosan ég, és a hibaüzenet a motorvezérlő rendszerre vonatkozik. Az autó simán fut, nincs észrevehető teljesítményváltozás. Ez a visszajelzés megnyugtató, mivel inkább egy lehetséges szoftverhibára utal, mint mechanikai problémára. Az Ön által említett diagnosztikai kódok visszaállítása logikus első lépésnek tűnik. Meg fogom vizsgáltatni szakmailag, hogy kizárjam a komolyabb motorhibát. A több figyelmeztetés különböző kijelzőkön való megjelenése hasonlóan hangzik, mint az Ön tapasztalata a vezérlőmodul kódolásával.

(community_translated_from_language)

Köszönöm, hogy megadta a Wagon R-rel kapcsolatos további részleteket. Az állandó motorfény normál teljesítménnyel kombinálva valóban megegyezik a Swift vezérlőmodul-problémával kapcsolatos tapasztalataimmal. A többszörös rendszerjelzés tényleges teljesítményproblémák nélkül gyakran inkább kommunikációs vagy kódolási problémákra utal, mint mechanikai hibákra. Az én esetemben az OBD-II szkennelés több olyan hibakódot mutatott ki, amelyek először úgy tűntek, hogy nem kapcsolódnak egymáshoz, de mindet erre az egyetlen szoftverproblémára vezették vissza. Az a tény, hogy az autója zavartalanul működik, alátámasztja ezt az elméletet, mivel a modul hibás kódolása általában figyelmeztető lámpákat vált ki anélkül, hogy befolyásolná a motor teljesítményét. A műhelyemben végzett diagnosztika kimutatta, hogy a hibajelzőt a vezérlőegységek közötti kommunikációs hibák váltották ki, nem pedig tényleges alkatrészhibák. Mivel az Ön futásteljesítménye magasabb, mint az enyém volt, megelőző intézkedésként bölcs dolog lenne a szkennerrel további tárolt kódokat keresni. Fontolja meg, hogy megkéri a műhelyt: Ellenőrizze, hogy az összes modul megfelelően kommunikál-e, Törölje és ellenőrizze a hibakódokat a javítás után A javítási költségek eltérhetnek az én 360 eurós esetemtől, attól függően, hogy mit találnak, de az ilyen problémák korai felismerése általában megelőzi a későbbi drágább problémákat.

(community_translated_from_language)

Köszönöm mindenkinek a részletes válaszokat. Ez tényleg segített nekem irányt adni, hogy mit kell vizsgálni az én Wagon R. Nagyra értékelem tudni, hogy amikor több hibaüzenet jelenik meg a különböző kijelzőkön, lehet, hogy inkább szoftver vagy kommunikációs probléma, mint mechanikus, különösen azért, mert az autóm még mindig jól működik. A motor fény marad folyamatosan a normál teljesítmény nem egyezik, amit mások tapasztalt vezérlőmodul kódolási problémák. Holnapra szervizlátogatást terveztem, ahol teljes motordiagnosztikai ellenőrzést fognak végezni, és be fogják keresni a tárolt OBD-II kódokat. Biztosítani fogom, hogy a javasoltaknak megfelelően ellenőrizzék az összes vezérlőmodult és azok kommunikációját. A lehetséges 360 €-os költségkeret hasznos viszonyítási alapot ad, bár tudom, hogy ez változhat attól függően, hogy mit találnak. Legalább most már tudom, hogy megkérjem őket, hogy konkrétan nézzék meg: Frissíteni fogom a témát, amint megkapom az eredményeket a műhelytől, hátha mások is hasonló figyelmeztető jelzésekkel találkoznak a járműveiken.

(community_translated_from_language)