Több hibaüzenet sújtja az Audi A5 rendszereit

Mint valaki, akinek mérsékelt tapasztalata van az Audikkal kapcsolatos munkában, tavaly hasonló helyzettel foglalkoztam a 2020-as Audi A4 2.0T-nél. Több figyelmeztető üzenet is megjelent hirtelen, köztük a hibajelző lámpa is. Kezdetben azt hittem, hogy komoly mechanikai probléma, de kiderült, hogy sokkal egyszerűbb. Miután elvittem a műhelybe, csatlakoztatták a diagnosztikai szkennerüket, és megállapították, hogy a jármű kódolása helytelen volt, valószínűleg egy szoftverfrissítés miatt, amely nem fejeződött be megfelelően. Az OBD-II szkennelés több kommunikációs hibát mutatott ki a vezérlőmodulok között. A megoldáshoz a kódok teljes visszaállítására és a járműrendszerek megfelelő újrakódolására volt szükség. A javítás körülbelül 2 órát vett igénybe és 360 euróba került, amely magában foglalta a diagnosztikai munkát és az újrakódolást. Azóta minden rendszer tökéletesen működik, figyelmeztető üzenetek nélkül. Hogy jobban tudjon segíteni az Ön helyzetében, meg tudná osztani velünk: Mikor jelentek meg először ezek a figyelmeztetések? Volt-e a közelmúltban kereskedői látogatás vagy szoftverfrissítés? Vannak konkrét hibaüzenetek, amelyeket ki tud olvasni? Másképp vezet az autó, mióta ezek a figyelmeztetések megjelentek? Ez segítene meghatározni, hogy hasonló kódolási problémával vagy valami teljesen mással van-e dolga.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ. A járművemnek 31074 KM van, és az utolsó szervizelése mindössze 2 hónappal ezelőtt volt. A motorjelző lámpa és a figyelmeztető jelzések közvetlenül egy múlt heti esős nap után kezdtek el megjelenni. Az autó normálisan vezet, de aggódom az esetleges elektromos problémák miatt. A helyi boltban a szkenner eszköz több kommunikációs hibát mutatott, de nem bíztak a diagnózis felállításában speciális Audi felszerelés nélkül. Gondolkodtam azon, hogy a motor diagnosztikát egy hitelesített boltban végezzük el a megfelelő OBD-II leolvasás érdekében, még akkor is, ha ez azt jelenti, hogy többet kell fizetni a diagnózisért.

(Fordította Angol)

A leírásod és az A4-esem hasonló problémájával kapcsolatos tapasztalataim alapján az eső után megjelenő hibák időzítése jelentős. Bár az én helyzetem szoftveres volt, a vízhatás néha több hibakódot és a vezérlőmodulok közötti kommunikációs hibákat is kiválthat. A diagnosztikai szkenner leolvasása a helyi boltban egyezik azzal, amit kezdetben láttam, több kommunikációs hiba. Az Ön esetében azonban az esővel való összefüggés arra utal, hogy az elektromos csatlakozásokat vagy a vezérlőmodult érintő víz behatolása lehetséges. Ez eltér az én kódolási problémámtól, annak ellenére, hogy hasonló tüneteket mutat. Mivel az autója viszonylag új, csak 31074 KM, Id erősen ajánlom, hogy ellenőriztesse egy olyan helyen, ahol megfelelő diagnosztikai berendezésekkel rendelkezik. Amikor az én vezérlőmodul problémáim jelentkeztek, az általános szkenner eszközök fel tudták fedezni a hibákat, de nem tudtak megfelelően kapcsolódni a jármű összes rendszeréhez. A javításomhoz használt speciális berendezések pontosan meg tudták állapítani, hogy melyik modul okozta a hibaüzenetek kaszkádját. A motorfény több rendszerfigyelmeztetéssel kombinálva általában inkább központi kommunikációs problémát jelez, mint egyedi alkatrészhibákat. Míg az én javításomhoz újrakódolásra volt szükség, az Öné lehet, hogy a vezetékek és a vezérlőmodul tömítések ellenőrzésére lesz szükség, különösen az esővel való korreláció miatt. A gyártó-specifikus berendezésekkel végzett megfelelő diagnózis megéri a befektetést a téves diagnózis és a felesleges alkatrészcsere elkerülése érdekében. A hibajelző magától is törlődhet, ha a probléma átmeneti vízhatás volt, de jobb ellenőrizni, hogy minden rendszer megfelelően működik.

(Fordította Angol)

Köszönöm a hozzájárulást. Felhívtam az Audi szervizközpontot és időpontot kértem a jövő hétre. Miután elolvasta a hasonló tapasztalatok, Im most kevésbé aggódik, hogy a nagy mechanikai probléma, és több meggyőződése, hogy a kapcsolódó vagy vízzel való érintkezés vagy a vezérlőmodul kommunikációs probléma. A hibakódok a helyi bolt adott némi betekintést, de Im örülök, hogy vártam a megfelelő diagnosztika helyett próbálkozik javítások alapján hiányos scan tool adatok. Jelentek vissza, amint megkapom a hivatalos diagnózist. Tényleg remélem, hogy csak a kiszáradás és a rendszerek visszaállításának kérdése, hasonlóan ahhoz, amit mások tapasztaltak, ahelyett, hogy drága vezérlőmodulokat kellene cserélni. A fő aggodalom most a 460 eurós diagnosztikai díj, de jobb, ha megfelelően ellenőrzik, amíg a motorellenőrző lámpa és más figyelmeztetések aktívak, így az összes hibaüzenetet rögzíteni tudják. Legalább az autó addig is normálisan közlekedik.

(Fordította Angol)