Több RS4 rendszerhiba elektromos problémára utal

Mivel van némi tapasztalatom a teljesítményautókon végzett munkában, tavaly hasonló helyzettel szembesültem a 2010-es RS5-ösömnél. Egyszerre több rendszerhiba jelentkezett, ami kiváltotta a hibajelző lámpát és számos figyelmeztető üzenetet. Kezdetben az alap OBD-II szkennerem is több hibakódot mutatott a különböző rendszerekben. Némi kutatás után elvittem egy szakszervizbe, ahol egy fejlett diagnosztikai szkennerrel megállapították, hogy a kiváltó ok egy korábbi szoftverfrissítés utáni helytelen járműkódolás volt. A javítás a járművezérlő modulok újrakódolásával és az összes hibakód törlésével járt. A diagnosztikai munka és a kódolás teljes költsége 360 euró volt. A probléma a javítás óta nem jelentkezett újra. Mielőtt konkrét megoldásokat javasolna az Ön esetére, meg tudná osztani velünk: Volt-e a közelmúltban bármilyen javítás vagy szoftverfrissítés? Milyen konkrét hibaüzeneteket lát? Vannak-e észrevehető teljesítményproblémák vezetés közben? Milyen hibakódokat mutatott ki a szkenner? Egy teljes körű diagnosztikai eszközzel végzett professzionális vizsgálat segítene megállapítani, hogy az Ön problémája szintén a kódokkal kapcsolatos-e, vagy más okból ered.

(Fordította Angol)

Az utolsó szerviz 16260KM-nél volt, és az ellenőrzés során nem találtak problémát. A hibakódok az én alapvető szkenner eszköz rámutat valami elektromos, nem pedig mechanikus, ami egyezik a több rendszer hibák jelennek meg egyszerre. Érdekes módon a motorellenőrző lámpa néha kialszik az autó újraindítása után, de a többi figyelmeztető üzenet megmarad. Nem volt semmilyen javítás vagy frissítés a közelmúltban, és a teljesítmény normálisnak tűnik vezetés közben. A megjelenő hibák többnyire az érzékelő bemenetekkel és a vezérlőmodulok közötti kommunikációval kapcsolatosak. Következő lépésként érdemes lenne elvégeztetni egy fejlett diagnosztikai vizsgálatot.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad ezeket a részleteket. Az Ön tünetei még inkább hasonlítanak ahhoz, amit én tapasztaltam az RS5-ösömnél, most, hogy megemlíti a motorellenőrző lámpa viselkedését és a normális teljesítményt. Az időszakos motorellenőrző lámpa kombinálva a tartós figyelmeztető üzenetekkel erősen utal a vezérlőmodulok közötti kommunikációs problémára, hasonlóan az én esetemhez. Egy alapvető OBD-II szkenner használata hasznos volt a kezdeti diagnózishoz, de a műhelyben használt fejlett diagnosztikai szkenner feltárta a probléma teljes terjedelmét. Az érzékelő bemenetekkel és a modulok kommunikációjával kapcsolatos hibakódok megegyeznek a javításom előtt látott mintával. Egy dolgot megtanultam a tapasztalatomból: bár az autó most normálisan működik, az ilyen típusú elektromos rendszerhibák végül más modulokra is hatással lehetnek, ha nem kezelik őket. Az a tény, hogy a motorellenőrző lámpa újraindítás után visszaáll, de más figyelmeztetések továbbra is fennállnak, klasszikus jele a vezérlőmodul kommunikációs problémájának. Mivel a szervizelőzmények nem mutatnak közelmúltbeli munkát, és a probléma spontán jelentkezett, azt javaslom, hogy egyenesen egy professzionális diagnosztikai vizsgálatra menjen. Ők megfelelően visszaállíthatják a kódokat, és ellenőrizhetik a modul kódolását a jövőbeli problémák megelőzése érdekében. A javítási költség hasonló lehet, mint amit én fizettem (360 euró), feltéve, hogy ugyanaz a kiváltó ok. Érdekelne, hogy mit találnak, amikor ellenőrzik. Ezeket az elektromos hibákat nehéz diagnosztizálni megfelelő diagnosztikai berendezések nélkül.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes visszajelzést. A probléma elektromos/kommunikációs jellege tűnik a legvalószínűbbnek, tekintve, hogy a figyelmeztetések hogyan viselkednek. Egy fejlett motordiagnosztikai vizsgálat lesz a következő lépésem, különösen, mivel az én alapvető szkenner eszközöm érzékelő és modul kommunikációs kódokat mutat. Az a tény, hogy hasonló problémák megoldódtak a vezérlőmodul átkódolásával 360 euró körüli összegért, bátorító, sokkal jobb, mintha esetleg nagyobb mechanikai javítással kellene szembenézni. Bár az autó most jól működik, egyetértek azzal, hogy a legjobb, ha ezeket az elektromos hibákat még azelőtt kezeljük, mielőtt más rendszerekre is átterjednének. Foglalok egy időpontot egy olyan műhelyben, ahol megfelelő diagnosztikai berendezésekkel rendelkeznek. Mivel a motorellenőrző lámpa jön-megy, de más figyelmeztetések továbbra is fennállnak, érdemes elvégeztetni velük a rendszer teljes átvizsgálását és a hibakódok megfelelő visszaállítását. Frissíteni fogom, amint megtudom a kiváltó okot és a javítási költségeket.

(Fordította Angol)