Több VW Bogár hibaüzenet modulproblémára utal

Hasonló problémám volt a 2017-es VW Golf GTI-mmel, ami nagyon hasonlít arra, amit Ön tapasztal. Mivel van némi gyakorlati tapasztalatom a VW-k karbantartásában, a több rendszerhiba egyidejű megjelenése gyakran szoftveres vagy kódolási problémákra utal. Amikor ez történt az autómmal, először egy OBD-II szkenner eszközt csatlakoztattam, amely több hibakódot mutatott különböző vezérlőmodulokban. A műhely később megerősítette, hogy a probléma gyökere a helytelen járműkódolás volt egy korábbi szerviz után, ahol néhány modulbeállítás nem lett megfelelően konfigurálva. A javítás a következőkből állt: Teljes rendszerdiagnosztikai vizsgálat, Modul átkódolás és szoftverfrissítések, Minden hibakód törlése, Minden érintett rendszer tesztelése. A teljes költség 360€ volt, beleértve a diagnosztikai munkát és az átkódolást. Azóta nem jelentkeztek hibaüzenetek, és minden rendszer megfelelően működik. Mielőtt konkrétabb tanácsot adnék, megoszthatná velem: Milyen hibaüzeneteket lát pontosan? Ez egy közelmúltbeli szervizmunka után kezdődött? Vannak-e vezethetőségi problémák a figyelmeztető lámpákon kívül? Volt-e nemrégiben akkumulátorproblémája? Ez az információ segít meghatározni, hogy a problémája megegyezik-e azzal, amit a GTI-mmel tapasztaltam, vagy vannak-e más mögöttes okok, amelyek motordiagnosztikát igényelnek.

(Fordította Angol)

Utoljára 2000 km-rel ezelőtt vittem szervizbe a Bogaramat, és minden rendben volt egészen a mai napig. Miután kipróbáltam az alapvető hibaelhárítási módszereket, mint például az autó újraindítása és a csatlakozások ellenőrzése, a hibák továbbra is fennállnak. A motorhiba jelző lámpa világít, és egyszerre látom az ABS, a légzsákrendszer és a motorvezérlés figyelmeztetéseit is. A hibaüzenetek a gyújtás bekapcsolása után jelennek meg, a rendszer meghibásodására utaló figyelmeztetéseket mutatva. Még nem tapasztaltam vezethetőségi problémákat, és az akkumulátor feszültsége normális. Az autó minden figyelmeztetés ellenére simán fut. Holnap megpróbálok szerezni egy OBD-II szkennert a hibakódok kiolvasásához, mielőtt a műhelybe mennék. Remélem, csak egy szoftverhiba van, mint amit te is tapasztaltál, és nem egy nagyobb mechanikai probléma. A teljes kilométeróra állása jelenleg 20523 km.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megadta a bogárjával kapcsolatos részleteket. A leírt tünetek alapján ez figyelemre méltóan hasonlít arra, amivel a Golf GTI-men találkoztam. A több figyelmeztető rendszer egyidejű aktiválása valós teljesítményproblémák nélkül erősen elektronikai/kódolási problémára utal, nem pedig különálló mechanikai hibákra. Amikor a hibakódok ellenőrzéséhez csatlakoztattam a szkenner eszközt, különböző vezérlőmodulok közötti kommunikációs hibákat mutatott. Az a tény, hogy az autó zökkenőmentesen működik ezeknek a figyelmeztetéseknek a megjelenítése közben, pontosan egyezik a tapasztalataimmal. Egy gyors teszt, amit kipróbálhat: válassza le az akkumulátort kb. 15 percre, majd csatlakoztassa vissza. Ez néha visszaállítja a modulok közötti kisebb kommunikációs hibákat. Az én esetemben azonban ez csak átmenetileg törölte a figyelmeztetéseket, mielőtt azok visszatértek. Mivel a problémái spontán módon kezdődtek, friss szervizmunka nélkül, gyanítom, hogy: egy vezérlőmodul firmware-hiba, amely frissítéseket igényel, kommunikációs problémák a modulok között, potenciális vezetékköteg-kapcsolódási problémák. A hibakódok kiolvasása elengedhetetlen lesz. A diagnosztikai szkenner feltárja, hogy a probléma gyökere megegyezik-e azzal, amit a GTI-mmel tapasztaltam. Győződjön meg róla, hogy a műhely teljes rendszerellenőrzést végez, nem csak motordiagnosztikát, mivel több modul is érintett. A javítási költség hasonlónak kell lennie ahhoz, amit én fizettem, ha valóban kódolási/szoftverhiba van. Csak mentse el a diagnosztikai szkenner eredményeit, hogy dokumentálja az összes érintett rendszert.

(Fordította Angol)

Végleges frissítést szeretnék adni ennek a szálnak a lezárásához, mivel több fórumtag is hasonló tapasztalatokról számolt be. A szkennerem leolvasásai több kommunikációs hibát mutattak különböző vezérlőmodulok között, pontosan megegyezve azzal, amit mások leírtak. A hibajelző lámpa és a rendszerfigyelmeztetések valóban a modulok közötti kommunikációs problémákból adódtak, nem pedig tényleges mechanikai problémákból. A hibaüzenetek a vezérlőmodulok kódolási problémáira utaltak. Ma elvittem a műhelybe, és a diagnosztikai vizsgálatuk megerősítette ugyanezt. A teljes javítási költség 390€ volt, ami a következőket tartalmazta: Teljes rendszerdiagnosztika, Modul átkódolás, Szoftverfrissítések, Minden hibaüzenet törlése. A javítások után minden figyelmeztető lámpa kialudt, és a rendszerek normálisan működnek. A motorhiba jelző lámpa nem jelent meg újra. Bárkinek, aki később hasonló problémákkal keres a fórumon, a megfelelő szkenner leolvasása valóban segített azonosítani a problémát a műhely látogatása előtt. Köszönöm mindenkinek, aki megosztotta tapasztalatait, különösen a részletes GTI összehasonlításért, amely tökéletesen egyezett a helyzetemmel. Úgy tűnik, ez egy ismert elektronikai hiba, amelynek megoldásához megfelelő diagnosztikai eszközökre van szükség.

(Fordította Angol)