Többszörös BMW X6 hibák, navigációs és sebességmérő problémák

Sziasztok! Valami nagyon hasonló történt a 2015-ös BMW X5-ösömmel tavaly (van némi tapasztalatom az autókon való munkában, de leginkább alapvető karbantartási dolgokban). Az általad leírt tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amivel én is szembesültem, egyszerre több hiba is felbukkant. Kiderült, hogy a vészhívó modul kábelezésének laza csatlakozása volt. Elvittem a megbízható műhelyembe, és találtak egy sérült kábelcsatlakozót, ami ezeket az őrült elektronikus hibákat okozta. A javítás nem volt túl bonyolult, kicserélték a hibás csatlakozót és újrakalibrálták a rendszert. Körülbelül 95 euróba került, és azóta minden tökéletesen működik. Meg tudna osztani több részletet arról, hogy mikor kezdődtek ezek a hibák? Például hirtelen vagy fokozatosan történt? Továbbá, végeztek mostanában valamilyen munkát az autón? Ez segíthetne megállapítani, hogy ugyanarról a problémáról van-e szó, mint nálam.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos. Én csak tegnap kezdtem látni ezeket a hibákat, teljesen váratlanul. Semmi sem változott vagy történt előtte, csak normálisan vezettem, amikor ezek a figyelmeztetések felbukkantak. Az utóbbi időben nem volt semmilyen munka, kivéve a szokásos szervizelést kb. 2 hónappal ezelőtt, 138466 KM-nél. A helyzeted pont hasonlóan hangzik, mint az enyém. A szerelőm mindenképpen ellenőrizni fogja a segélyhívó modul kábelezését. Nagyon remélem, hogy ez csak egy csatlakozó probléma, mint a tiéd. Megkönnyebbülés lenne, ha ilyen egyszerű lenne a javítás. A te hibáid is hirtelen jelentek meg?

(Fordította Angol)

Szia megint! Igen, az én hibáim is teljesen a semmiből jelentek meg, szó szerint hétköznapi vezetés közben, akárcsak a tied. Egy pillanatig minden rendben volt, aztán bumm, a figyelmeztetések karácsonyfaként világították meg a műszerfalamat! Említetted, hogy ez közvetlenül azután történt, hogy a rendszeres szolgálatod megszólalt. Az én esetemben a csatlakozási probléma akkor kezdődhetett, amikor rutinellenőrzést végeztek az adott területen. Néha ezek a dolgok más munka során kilazulhatnak anélkül, hogy bárki észrevenné. Tapasztalataimból azt tanultam, hogy a BMW-k rendkívül drámaiak lehetnek a figyelmeztető rendszereikkel, egyetlen apró probléma több riasztást is kiválthat, amelyek sokkal rosszabbnak tűnnek, mint amilyen valójában. Mivel a tünetei megegyeznek azzal, amit én tapasztaltam, és tekintettel a szervizelés utáni időre, még inkább meg vagyok győződve, hogy valószínűleg ugyanaz a csatlakozó probléma. Gyors tipp azonban, amikor először láttam ezeket a hibákat, körülbelül 15 percig próbáltam leválasztani az akkumulátort, hátha visszaállít mindent. Nekem nem működött, de érdemes lehet próbálkozni, amíg várod, hogy kivizsgálják. Csak ne felejtse el kéznél tartani a rádiókódot, ha kipróbálja! Tájékoztasson, mit talált a szerelője. Érdekes lenne tudni, hogy ugyanaz a probléma!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes infókat! Ez nagyon megnyugtató, hogy a te hibáid is ugyanígy jelentek meg. Tudod mit? Én valójában megyek, hogy megpróbálja, hogy az akkumulátor visszaállítása trükk említette most, kaptam a rádió kódot tárolt biztonságosan, így talán még egy próbát! Az időzítés a legutóbbi szolgáltatás teljesen értelme is. Még nem is gondoltam, hogy az összefüggés, de ez egy nagyon jó pont a dolgok esetleg kopogott laza során rutin munka. Már fel is hívtam a szerelőmet, és lefoglaltam a holnap reggeli időpontot. Úgy tűnt, elég magabiztos, amikor leírtam a tüneteket, és megemlítette a vészhívó modul vezetékek beszélt. Mindenképpen tájékoztatni fogom, hogy mit találnak! Igazán nagyra értékelem, hogy időt szakítottál a tapasztalataid megosztására, sokat segített megnyugtatni az idegeimet ezzel az egész helyzettel kapcsolatban. Ezek a luxusautók bizonyára tudják, hogyan kell megijeszteni minket a flancos figyelmeztető rendszereikkel, nem igaz?

(Fordította Angol)