100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

gerhardlight1

Többszörös Dash riasztás a boltlátogatás után, most kapjon egy szkennelést!

Több hibaüzenet után vázlatos szerelő látogatás Fut egy 2001 Chevy Evanda (gázmotor) 59k km. Nemrég egy műhelyben végeztek vele munkát, de most mindenhol hibaüzeneteket kap, sebességmérő, infotainment, plusz a rendszerben tárolt hibakódok. Elég biztos, hogy ezek nem voltak ott a szervizlátogatás előtt. Valaki hasonló tünetekkel küzdött? Szerezzek egy szkenneres műszert, mielőtt visszamegyek ugyanabba a szervizbe? Örülnék, ha beszámolnának a tapasztalataikról, és ha esetleg más szerelőt kellene választanom a motordiagnosztikához. Őszinte visszajelzéseket keresek a helyzet kezelésével kapcsolatban, különösen azoktól, akiknél hasonló figyelmeztető üzenetek jelentek meg a szervizelés után.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

marthaflame9

Pontosan ugyanez a probléma volt a 2004-es Chevy Impalámmal a múlt hónapban. Több hibakód bukkant fel a rutin karbantartás után, kiderült, hogy a szerelő leválasztott néhány modult, és nem kódolta őket megfelelően újra, miután újracsatlakoztatta. Végeztessen el egy OBD-II szkennelést, mielőtt visszaviszik, ez dokumentált bizonyítékot ad az aktuális hibakódokról. A motorfény és a hibajelző problémái az én esetemben közvetlenül a modulok helytelen kódolásához kapcsolódtak. Egy professzionális diagnosztikai szkenner körülbelül 6 különböző kommunikációs hibát tárt fel a modulok között. Ez jellemzően nem jelent komoly mechanikai problémát, de mindenképpen hanyag munka jele. A kiváltó ok a jármű számítógépes rendszereinek hibás kódolása volt a szervizelés után. Az én megoldásom az volt, hogy elvittem egy motordiagnosztikára szakosodott, tanúsított szervizbe, ők újraindították az összes modult, és megfelelően törölték a tárolt kódokat. Ne hagyja, hogy a műhely ecsetelje ezt, a modern járműveknek megfelelő újratanítási eljárásokra van szükségük bizonyos alkatrészek lekapcsolása után. A tünetek alapján pontosan úgy hangzik, mintha hiányos vagy helytelen modul kódolás lenne.

(Fordította Angol)

gerhardlight1 (Szerző)

Köszönöm, hogy megosztottad ezt a tapasztalatot, jól hangzik, amivel dolgom van. Miután elolvastam az Impala problémáit, elvittem az enyémet egy minősített diagnosztikai központba, ahol hasonló vezérlőmodul-problémákat találtak. A hibajelző több kommunikációs hibát mutatott. Csak kíváncsi vagyok, mennyibe került a javítás? És voltak visszatérő problémáid azóta, hogy mindent átprogramoztak? Megpróbálok költségkeretet adni erre a javításra, és szeretném megbizonyosodni arról, hogy ezúttal megfelelően történik. Az OBD-II vizsgálatom hasonló kommunikációs hibákat mutatott ki a modulok között. Remélem, ez csak egy egyszerű átkódolási munka, mint az öné.

(Fordította Angol)

marthaflame9

Csak szerettem volna frissíteni az Impala javítási költségeimet, mivel Ön kérte, mindent elintéztem 360 €-ért a hitelesített boltban. A hibakóddal kapcsolatos problémák pontosan olyanok voltak, amire gyanakodtunk, rossz kódolás az előző munkából. Miután visszaállították a kódokat és megfelelően újrakódolták a vezérlőmodulokat, az összes bosszantó hibaüzenet eltűnt. Az elmúlt hónapban egyetlen figyelmeztető lámpát vagy kommunikációs hibát sem láttam. A motordiagnosztika megerősítette, hogy ez pusztán kódolási probléma, nem pedig tényleges mechanikai probléma. Az ellenőrző motor jelzőfénye azonnal kialudt, miután mindent helyesen újraprogramoztak. A diagnosztikai központ alapos munkát végzett, ügyelve arra, hogy minden modul megfelelően beszéljen egymással. Nincs több sebességmérő hibája vagy szokatlan figyelmeztető üzenetek felbukkanása. A tüneteid megegyeznek azzal, amit én tapasztaltam, tehát valószínűleg hasonló javítást keresel, csak kell valaki, aki tudja, hogyan kell megfelelően kódolni a rendszereket. A javítás teljesen megérte a nyugalom érdekében. Sokkal jobb, mint állandó hibaüzenetekkel közlekedni, és azon töprengeni, hogy valami nagyobb baj lehet-e.

(Fordította Angol)

gerhardlight1 (Szerző)

Nos, tegnap elvittem az autómat egy jó hírű diagnosztikai központba, miután kaptam néhány jó tanácsot. A kiolvasó eszköz kiolvasása pontosan azt mutatta, amit gyanítottunk, több kommunikációs hibát a nem megfelelő modulkódolásból. Örülök, hogy nem mentem vissza az eredeti boltba! A minősített technikus 5 különböző hibakódot talált, amelyek mindegyike a modul kommunikációjával kapcsolatos. Körülbelül 2 órát töltöttek azzal, hogy mindent átprogramoztak és rendesen átkódoltak. Összesen 285 euróba került, ami nem volt olyan rossz, mint amilyentől féltem. A hibajelző azonnal kitisztult, miután befejezték. Az összes hibaüzenet eltűnt, nincs többé őrült sebességmérő állás vagy infotainment hibája. A motordiagnosztika megerősítette, hogy csak rossz kódolásról van szó az előző munkából, nem pedig valódi mechanikai problémákról. Micsoda megkönnyebbülés! Határozottan megtanultam a leckét a javítóműhelyek körültekintőbb kiválasztásáról. A diagnosztikai központ az első alkalommal jól csinálta a dolgokat, most pedig minden tökéletesen működik. Nincs többé szokatlan figyelmeztető lámpa vagy rendszerhiba. Köszönöm, hogy ezzel a helyes irányba tereltél!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: