Töltő tükör fűtés hiba + hibakód javítás szükséges

Miután hasonló elektromos hibával foglalkoztam a 2013-as Challengeremen, a tükörfűtési problémák hideg időben gyakran vezethetők vissza vezetékezési problémákra vagy vezérlőmodul hibákra. Tavaly télen a boltban egy sérült kábelköteget diagnosztizáltak az ajtó és a tükörszerelvény között. A hőmérséklet-szabályozó rendszer folyamatosan kódokat dobott ki, mert az áramkör megszakadt. A fűthető tükörelemek épek voltak, de a kapcsolat az ajtó többszöri mozgatása miatt idővel megromlott. A téli vezetés biztonsága érdekében a működő tükörfűtés elengedhetetlen. A javítás során kicserélték a kábelköteget és ellenőrizték a vezérlőmodul csatlakozásait. Bár nem súlyos mechanikai probléma, gondos diagnosztikai munkát igényel, mivel több elektromos alkatrész is kölcsönhatásba lép a fűtőrendszerrel. Érdemes megjegyezni, hogy ezek a fűtési problémák általában több éves használat után jelennek meg a Charger/Challenger modelleknél. Kérjen egy hitelesített szakembert, hogy ellenőrizze, hogy valóban a vezetékezés-e. Néha a nedvesség behatolása a leromlott tömítéseken keresztül hasonló tüneteket és vezérlőmodul-hibákat okozhat. A javítás határozottan kezelhető, de megfelelő elektromos diagnosztikai berendezéseket igényel a hiba pontos helyének meghatározásához az áramkörben.

(community_translated_from_language)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. A 2016-os Chargeremnek pontosan ugyanez a visszapillantó tükörmelegítési problémája volt tavaly télen. A fűtőelem teljesen leállt, és a hibakód folyamatosan jelentkezett. Miután láttam a hozzászólásodat, gyanítom, hogy az én autóm tükre is lehet, hogy sérült a kábelköteg, mivel a tünetek tökéletesen egyeznek. A jármű biztonsága mindenképpen aggodalomra ad okot, ha hideg időben ködös tükrökkel vezetünk. Nyomon követte, hogy a teljes javítás végül mennyibe került? Szintén kíváncsi vagyok, hogy volt-e más elektromos hiba problémák pop up, mióta kap ez fix?

(community_translated_from_language)

A múlt hónapban végeztem el a javítást, és kiderült, hogy pontosan az volt, amire gyanakodtam. Az autóelektronikai szakember talált egy laza csatlakozást, ahol a vezeték találkozik a tükör csatlakozójával. A teljes költség 95 € volt a hibás vezeték javításáért, ami sokkal kevesebb volt, mint amire eredetileg számítottam. A visszapillantó tükör fűtése most már tökéletesen működik, még hideg időben is. A hőmérséklet-szabályozó rendszerben nem jelennek meg többé hibakódok. Az elektromos hibát egyszerűbb volt kijavítani, mint a teljes fűtőelem vagy a kábelköteg cseréjét. A javítás óta minden tükörfűtési funkció stabil maradt, és nem jelentek meg újabb problémák. A szerelő a munka elvégzése során a környező csatlakozásokat is ellenőrizte, ami segít megelőzni a hasonló problémák kialakulását. Bárki számára, aki ugyanezekkel a tünetekkel szembesül, a korai ellenőrzés segít elkerülni a későbbi nagyobb elektromos javításokat.

(community_translated_from_language)

Tegnap elmentem, hogy ellenőriztessem a hasznos meglátásaid után. A szerelő körülbelül 30 perces tesztelés után megerősítette a kábelköteg problémáját. Az autó elektronikai diagnosztikája pontosan az Ön által említett hibakódot mutatta. A javítás egyszerű volt, kijavították a laza csatlakozást és ellenőrizték a fűtőelem épségét. A teljes költség a diagnosztikai díjjal együtt 120 € volt. Sokkal jobb, mint a korábbi tapasztalatom, ahol egy másik bolt a teljes tüköregységet ki akarta cserélni. Ma reggel már hideg időben teszteltem a fűtést, és a hőmérsékletszabályozás most már tökéletesen működik. Nincs több hibakód. Nagyon örülök, hogy ezt még a téli vezetési szezon előtt rendbe hoztam. A járműbiztonsági szempontok miatt mindenképpen megérte azonnal megjavítani, nem pedig várni. Köszönöm, hogy a helyes irányba tereltek a vezetékdiagnosztikával. Megmentett egy feleslegesen drága javítástól.

(community_translated_from_language)