100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

marcolorenz4

Toyota iQ Automata váltó probléma

Hé, itt tépem a hajam! A 2010-es Toyota iQ-m (benzinmotor) nagy gyötrelmet okoz. 123 179 km van benne. Alapvetően néha nem indul, és a motor check lámpája folyamatosan világít. A legfurcsább dolog, hogy úgy tűnik, összefüggésben van az automata váltó parkolási helyzetével. Néha mintha az autó nem is tudná, hogy parkolásban van! Azt is észrevettem, hogy a váltó kicsit csúszik, a váltás néha nagyon durvának érződik. Leszkenneltem, és mindenféle váltóval kapcsolatos hibakódot dobál. Azt gyanítom, hogy a vezérlőegység a tettes. Volt valakinek hasonló problémája az iQ-jával vagy bármely más kisautójával?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

oliver_eis5

Hasonló problémám volt a régi Renault Cliómmal, bár az manuális volt. Időszakos indítási problémák, motorhiba jelző... Megőrültem tőle! A probléma egy hibás érzékelő volt a váltón. Az autó nem tudta, hogy milyen sebességben van, ezért néha nem engedte elindítani a motort, különösen üresjáratban. Megnézted a váltó érzékelőit? Lehet, hogy az egyik hibás adatokat küld a vezérlőegységnek, ami az összes leírt problémát okozza.

(Fordította Angol)

marcolorenz4 (Szerző)

Köszönöm a tippet! Pontosan melyik érzékelő volt az a Cliódon? És hol található a sebességváltón? Néztem néhány ábrát, de nem vagyok benne biztos, hogy melyik kapcsolódna a parkolási pozícióhoz. Nehéz cserélni? Szükségesek speciális szerszámok?

(Fordította Angol)

oliver_eis5

Sajnos nem emlékszem a pontos érzékelőre a Clióban. Eltelt egy kis idő, és a műhely megoldotta. A leírásodból és a hibakódokból valóban úgy hangzik, mint egy hibás sebességváltó-érzékelő vagy maga a vezérlőegység. A tüneteket és az automata sebességváltóval való babrálás potenciális költségeit figyelembe véve azt javaslom, hogy vigyük egy megbízható műhelybe. Megvannak az eszközeik és a szakértelmük a probléma megfelelő diagnosztizálásához és javításához.

(Fordította Angol)

marcolorenz4 (Szerző)

Kiderült, hogy igazad volt, a sebességváltó vezérlőegysége volt a hibás! A szerviz megerősítette, hogy hibás volt, ahogy sejtettük. Kicserélték, és most az autó úgy megy, mint újkorában. Körülbelül 1000€-ba került, ami fáj, de legalább megjavult. Köszönöm, hogy a helyes irányba tereltél. A Clio-val szerzett tapasztalatod sokat segített!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: