100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

rainerkaiser1

Toyota iQ vezérműtengely érzékelő meghibásodás

Van egy 2015-ös Toyota iQ-m, benzinmotorral, ami problémát okoz. 63356 km van benne. Mostanában nehezen indul, néha leáll alapjáraton, és a motor check lámpája világít. A vezérműtengely-jeladóra gyanakszom. Látott már valaki ilyet, esetleg hibás jeladókerék a vezérműtengelyeken?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2015-ös Toyota iQ benzinmotorral nehéz indulást, alapjáraton való leállást és bekapcsolt "Check Engine" lámpát tapasztal, ami vezérműtengely-érzékelő problémára utal. A tünetek arra utalnak, hogy a hibás vezérműtengely-érzékelő vagy a vezérműtengelyeken lévő hibás kódolókerék okozhatja a problémát. Szakműhely általi diagnosztizálást és javítást javaslunk, amint azt egy olyan műhely is megerősítette, amely a vezérműtengely-érzékelőt és a kódoló kereket is hibásnak találta.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

sinaknight3

A tüneteket figyelembe véve valószínű oknak tűnik! A hibás vezérműtengely-érzékelő mindenképpen megzavarhatja a motorvezérlést. Amikor a motorvezérlő egység (ECU) nem kapja meg a megfelelő jelet az érzékelőtől, nem tudja megfelelően időzíteni az üzemanyag-befecskendezést és a gyújtást, ami rossz indításhoz és leálláshoz vezet. Megpróbálta ellenőrizni az érzékelőhöz vezető vezetékezést? Egy laza csatlakozás vagy egy sérült vezeték is lehet a tettes. Továbbá, van ötlete, hogy mi a hibakód?

(community_translated_from_language)

rainerkaiser1 (community.author)

Köszönöm a gyors választ! Gyorsan átnéztem a kábelezést, de nem láttam semmi nyilvánvalót. Nincs megfelelő diagnosztikai eszközöm a hibakód olvasásához. Pontosan hol kell multiméterrel szondáznom a szenzor megfelelő teszteléséhez?

(community_translated_from_language)

sinaknight3

Kód nélkül csak találgatás. Az érzékelő tesztelése trükkös lehet a várt értékek ismerete nélkül, és nem szeretne semmit sem tönkretenni. A tünetek és az enkóder kerékkel kapcsolatos gyanúja alapján ez a barkácsolás hatókörén túlmutathat. Ha maga a kerék sérült, az nem egy egyszerű érzékelőcsere. Ezen a ponton a legjobb, ha egy műhely vet rá egy pillantást. Ők képesek lesznek megfelelően diagnosztizálni a problémát, és megerősíteni, hogy az érzékelő, a kerék vagy valami más.

(community_translated_from_language)

rainerkaiser1 (community.author)

Köszönöm, ettől tartottam. Ma bevittem a szervizbe; megerősítették, hogy a vezérműtengely-érzékelő valóban hibás, és a kódolókerék is hibás. A javítás költsége 695 euróra becsülhető. Jaj, de legalább rendesen meg lesz javítva!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

IQ