100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

heinzstorm2

Trailblazer dízel hidegindítási probléma

Rosszul jár a motorom hidegindításkor, tárolt hiba van, és megnőtt az üzemanyag-fogyasztásom a 2019-es Chevrolet Trailblazer dízel autómon, 238 320 kilométerrel. A diagnosztika az elektromos kiegészítő (PTC) fűtést sugallja. Látott már valaki ilyet, és van hibaelhárítási tippje?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2019-es Chevrolet Trailblazer dízel, 238 320 kilométerrel, gyenge motorteljesítményt mutat hidegindításkor, tárolt hibakódot és megnövekedett üzemanyag-fogyasztást. A diagnosztika arra utal, hogy a probléma az elektromos segéd(PTC) fűtővel lehet összefüggésben. A hibakód a PTC fűtőkörre mutat, ami potenciális hibát jelez. A javasolt megoldás, hogy a járművet műhelybe vigyék átvizsgálásra, és valószínűleg a hibás fűtő cseréjére.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

tobiasmystic1

Ismerős! Hasonló tüneteim voltak a régi Renault Megane-omon, bár az benzines volt. A hidegindítás nehézkes volt, és a MPG lecsökkent. Kiderült, hogy egy hibás kiegészítő fűtés volt a probléma. A 'hibamemória', amit említettél - adott egy konkrét kódot, ami a fűtési rendszerre vagy a hőmérséklet-szabályozásra utalt?

(community_translated_from_language)

heinzstorm2 (community.author)

A hibakód a PTC fűtőkörre utal. A Renault Megane-nal kapcsolatos tapasztalataira tekintettel kifejtené a konkrét hibakódot, amellyel találkozott, és a probléma megoldása előtt tett hibaelhárítási lépéseket?

(community_translated_from_language)

tobiasmystic1

Sajnálom, nem emlékszem a pontos hibakódra! Kicsit babráltam a vezetékekkel, ellenőriztem a biztosítékokat (egy kiégett biztosíték a fűtőelem meghibásodását okozhatja), de őszintén szólva, az elektromos hibák felderítése nem az én erősségem. Összeszedtem magam, és elvittem egy műhelybe. Megerősítették, hogy a fűtőelem tönkrement.

(community_translated_from_language)

heinzstorm2 (community.author)

Az ajánlásuk és az összegyűjtött diagnosztikai információk alapján folytatom a jármű egy neves műhelybe történő szállítását további átvizsgálás és javítás céljából. Valószínűnek tűnik, hogy az elektromos kiegészítő fűtés valóban hibás, és cserére szorul. A javítási költség nagyságrendileg 350€ lesz.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

TRAILBLAZER