lena_eule1
Trajet töltőlevegő-hőmérséklet érzékelő probléma
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2001-es Hyundai Trajet dízelmotorral tapasztalt problémákat, amelyekről úgy vélték, hogy a töltőlevegő-hőmérséklet-érzékelővel kapcsolatosak, ezt a "Check Engine" lámpa, a csökkent motorteljesítmény és a gyorsítás közbeni sípoló hang jelezte. A probléma a töltőlevegő-rendszerben lévő hibára volt gyanús, esetleg egy hibás érzékelő csatlakozás miatt, nem pedig maga az érzékelő miatt. Javasolták a kábel és a csatlakozó ellenőrzését sérülés vagy korrózió szempontjából. Ezt a tanácsot követve és egy műhely felkeresése után a probléma megoldódott az érzékelő kábelének és csatlakozójának tisztításával és rögzítésével, visszaállítva a normál motorfunkciót.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
lena_eule1 (community.author)
Ellenőriztem a hőmérsékletjelzőt, és nem látok nagy ingadozásokat. Viszonylag stabilnak tűnik. Említetted a kábel és a dugasz csatlakozásának ellenőrzését. Kifejtenéd, hogyan végezzem a legjobban ezt az ellenőrzést? Pontosan mire figyeljek?
(community_translated_from_language)
helmutlehmann1
Tekintettel a stabil hőmérsékletmérő-leolvasásra, kevésbé valószínű, hogy maga az érzékelő hibás. A kábel és a dugaszcsatlakozás ellenőrzése alapos vizsgálatot igényel. Először is, vizuálisan vizsgálja meg a kábelt a fizikai sérülés jelei szempontjából – vágások, horzsolások vagy a belső vezetékek láthatósága. Ezután a dugaszcsatlakozásra összpontosítson. Húzza ki a dugót, és ellenőrizze a csapokat korrózió vagy hajlás szempontjából. Használjon érintkezé tisztítót a felhalmozódott szennyeződések vagy oxidáció eltávolításához. A dugó visszakapcsolásakor gondoskodjon a biztonságos és szoros illeszkedésről. Ha a probléma a gondos ellenőrzés és tisztítás után is fennáll, célszerű szakképzett technikust felkeresni. A hiba eredetének megerősítése érdekében el kell olvasni a hibamemóriát. A gépjárművel a töltőlevegő-rendszer hibájával való továbbhaladás potenciálisan további motorkárosodáshoz vezethet. A leírása alapján javaslom a műhelylátogatást.
(community_translated_from_language)
lena_eule1 (community.author)
A tanácsát követve elvittem a Trajetemet egy helyi műhelybe. Ahogy sejtette, a probléma valóban a töltőlevegő hőmérséklet-érzékelőjének kábelével vagy csatlakozójával volt. A szerelő megtisztította az érintkezőket és rögzítette a csatlakozást. A motor ellenőrző lámpája most kialudt, a motor teljesítménye visszatért a normális szintre, és a fütyülő zaj eltűnt! A javítás 95 euróba került.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
TRAJET
helmutlehmann1
Az Ön által leírt tünetek erősen utalnak a töltőlevegő rendszer hibájára. Az ECU-ban tárolt hibakód értékes betekintést nyújt. A csökkent teljesítmény és a sípoló/sziszegő hang a töltőlevegő-szivárgás klasszikus mutatói, amelyek gyakran egy hibás érzékelő csatlakozásából erednek. Maga az érzékelő azonban nem biztos, hogy a hibás. Tekintse a rendszert egy láncnak; a gyenge láncszem bárhol hatással van az egészre. Az érzékelő cseréje előtt alaposan vizsgálja meg a kábelt és a dugasz csatlakozását. Vannak-e sérülés, korrózió vagy laza csatlakozások jelei? A hibás csatlakozás hibás érzékelőt utánozhat. A hőmérsékletjelző szabálytalanul viselkedik? Vadul ingadozik, vagy valószínűtlen értéken rögzül? Ez a viselkedés tovább érintené az érzékelő áramkört.
(community_translated_from_language)