Transit elektromos kiegészítő akkumulátor probléma

Üdvözlet. A tünetei valóban a segédenergia-rendszerrel kapcsolatos problémára utalnak. Hasonló problémával találkoztam a korábbi járművemmel, egy 2018-as Audi A4-gyel. Ezek a járművek gyakran használnak segédakkumulátort a különféle elektromos rendszerek, például a start-stop funkció és egyéb kényelmi funkciók támogatására. Az én esetemben egy hibás feszültségszabályozó akadályozta meg a segédakkumulátor megfelelő töltését, ami hasonló hibaüzenetekhez és elektromos anomáliákhoz vezetett. Konkrét volt a hibaüzenete, és milyen hibakódot jelenített meg az olvasója?

(Fordította Angol)

Köszönöm a gyors választ! A hibaüzenet eléggé általános volt, valami olyasmi, hogy "Kiegészítő akkumulátor meghibásodása". A kódolvasó egy B1000-es hibakódot adott, ami a tudomásom szerint eléggé homályos, és a teljesítménygazdálkodással kapcsolatos néhány különböző dolgot jelenthet. Az Ön Audi-ja is ugyanazt a kódot adta, vagy valami mást?

(Fordította Angol)

Az én hibakódom eltért a tiédtől, azonban a mögöttes ok analóg lehet. A leírt tünetek és a nem specifikus hibakód alapján nagyon valószínű, hogy a kiegészítő akkumulátor nincs megfelelően töltve. Ez eredhet hibás töltőáramkörből, hibás akkumulátorból vagy a jármű energia-menedzsment rendszerének szoftverhibájából. A modern autóipari elektromos rendszerek összetettsége és a speciális diagnosztikai berendezések potenciális szükségessége miatt erősen ajánlom, hogy forduljon szakképzett szerelőhöz. Egy műhely képes lesz alapos felmérést végezni, és meghozni a megfelelő korrekciós intézkedéseket.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes magyarázatot és a tanácsot. Ahogy javasolták, elvittem a szervizbe. Kiderült, hogy a kiegészítő akkumulátor egy hibás csatlakozás miatt nem töltődött. Kitisztították, végeztek néhány tesztet, és maga az akkumulátor rendben volt. A teljes javítási költség 290 € volt. Nagyon köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)