100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

wernerblitz8

Transit elektromos szervokormány meghibásodása

Egy aggasztó problémám van a 2022-es Ford Transit electricemmel, amiben 216 137 km van. A szervokormány mintha meghibásodott volna. A kormánykerék vibrál, a kezelhetőség szivacsosnak tűnik, és van egy hibakód is. Nehezebb is kormányozni. Egy hibás kábelre vagy csatlakozásra gyanakszom. Találkozott már valaki hasonlóval?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2022-es Ford Transit elektromos járműben a szervokormány meghibásodása lépett fel, amelyet a kormánykerék vibrációja, a szivacsos kezelhetőség és egy hibakód jellemzett, ami megnehezítette a kormányzást. A gyanúsított ok egy hibás kábel vagy csatlakozó volt. Másokkal való konzultáció után, akik hasonló problémákkal küzdöttek, megerősítést nyert, hogy a probléma valóban egy a kormányrendszerhez kapcsolódó hibás csatlakozó volt. A problémát egy műhelyben orvosolták anélkül, hogy a teljes kormányrendszert ki kellett volna cserélni.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

karlfire6

Bár nem Ford, hasonló tapasztalatom volt a 2018-as Opel Insigniámmal. Az Ön által leírt tünetek – a kormány vibrációja, a bizonytalan kezelhetőség és a hibaüzenetek – eléggé ismerősek. Az én esetemben kiderült, hogy hibás elektromos kormányműről van szó. A kormánymű a kormánykerék forgó mozgását a kerekeket forgató lineáris mozgássá alakítja. Egy hibás kormánymű valóban okozhatja ezeket a problémákat. Ellenőrizte a nyomótömlőt vagy a kormányszivattyút?

(community_translated_from_language)

wernerblitz8 (community.author)

Köszönöm a megosztást. Mivel a Transitom elektromos, nincs hagyományos nyomótömlő vagy szervószivattyú, mivel elektromos szervokormány-rendszert használ. Tudná részletezni, hogy hogyan ment tönkre az elektromos kormánymű az Opeljében? Voltak-e olyan konkrét diagnosztikai lépések, amelyek segítettek a probléma azonosításában?

(community_translated_from_language)

karlfire6

Aha, értem a különbséget az elektromos rendszerrel. Elnézést az elavult analógiáért. Az Insigniámnál a garázs kezdetben szoftverhibára gyanakodott, de több reset után is fennállt a probléma. Végül fizikailag megvizsgálták a kormányművet, és belső kopást találtak, ami a szeszélyes viselkedést okozta. A kormányműhöz vezető összes elektromos csatlakozást is ellenőrizték. A hibakódja és a tünetek alapján javasolt az elektromos kormánymű és a csatlakozásai alapos ellenőrzése. Említett egy lehetséges hibás kábelt vagy dugaszcsatlakozást; ez egy jó kiindulópont. Ha nem tudja önállóan diagnosztizálni a kiváltó okot, azt tanácsolom, hogy vigye a kocsit egy műhelybe.

(community_translated_from_language)

wernerblitz8 (community.author)

Köszönöm, hogy megerősítetted a gyanúmat. Elvittem a műhelybe, és valóban egy hibás dugaszcsatlakozás volt a kormányművel kapcsolatban. A javítás 95€-ba került, csak örülök, hogy nem kellett az egész kormányművet kicserélnem. Még egyszer köszönöm a segítséged!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

TRANSIT