Tuareg ABS-hiba, hibás stabilitásérzékelőhöz kapcsolódik

Ugyanazzal az oldalsó gyorsulási érzékelő problémájával küzdöttem a 2009-es VW Passat 2.0T-mön tavaly télen. A kipörgésgátló és az elektronikus menetstabilizátor rendszer teljesen leállt, pont mint a tied. A kormánykerék-szög érzékelő és a perdületszám értékei is hibát jeleztek a diagnosztikai vizsgálat során. Kezdetben csak az érzékelőre gyanakodtam, de a probléma összetettebb volt. Az egész ABS vezérlőegység hibásodott meg, ami több érzékelőből is helytelen leolvasásokat okozott. Ez mind a menetstabilizáló, mind az ABS funkciókat érintette. Az elektronikus vezérlőegységet teljesen ki kellett cserélni, nem csak az érzékelőt. Ez egy komoly javítás, mivel a modul kritikus biztonsági rendszereket vezérel. Az ABS egységet a beszerelés után megfelelően be kell programozni és kalibrálni, hogy minden menetstabilizáló funkció megfelelően működjön. A garázsomban szerzett tapasztalataim alapján a VW modelleknél ebből a korszakból származó elektronikus menetstabilizációs problémák gyakran a vezérlőegységre vezethetők vissza, nem pedig az egyes érzékelőkre. Erősen ajánlom, hogy egy minősített szerviz végezzen teljes rendszerellenőrzést a diagnosztizáláshoz, mielőtt alkatrészeket cserélne. A javítás összesen két napig tartott, egy nap a diagnosztizálásra és az alkatrészek megrendelésére, egy nap pedig a beszerelésre és a programozásra. Az autó azóta tökéletesen működik, és minden kipörgésgátló és menetstabilizáló rendszer a rendeltetésszerűen működik.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Ugyanazok a biztonsági figyelmeztető lámpák jelentek meg a Touaregemben a múlt hónapban. A szerviz diagnosztikai vizsgálatot végzett, és hasonló szenzorproblémákat talált. Már a javítás beütemezése folyamatban van, de nagyon szeretném tudni, hogy végül mennyibe került minden után? Kíváncsi vagyok arra is, hogy voltak-e más elektronikus vezérlési problémái a javítás óta? A kerekeim beállítása is kissé el van most már, nem biztos, hogy összefügg. Kíváncsi vagyok, hogy hasonlókat tapasztalt-e a maga autóján a szenzorproblémák kezdete után?

(Fordította Angol)

Jó hír, a hivatalos szervizben való látogatás után teljesen megoldottam a járművem stabilitási problémáit. Az oldalsó gyorsulást érzékelő hibája, amely az összes biztonsági figyelmeztető lámpát okozta, a sérült vezérlőegység cseréjével megoldódott. A teljes javítás, beleértve az alkatrészeket és a programozást, 1000 €-ba került. Az elektronikus vezérlő modul cseréje megoldotta a vonóerő-szabályozás és a stabilitás-szabályozó rendszer összes problémáját. A javítás befejezése óta, hat hónapja, nem tapasztaltam semmilyen érzékelő problémát vagy figyelmeztető lámpát. A kormányzási szög és az ABS tökéletesen működik most. A kerékbeállításra vonatkozó aggályával kapcsolatban, sem a probléma előtt, sem után nem tapasztaltam beállítási problémákat. Úgy hangzik, mintha egy különálló probléma lehetne. Azt javaslom, hogy függetlenül ellenőriztessék a beállítást, mivel az általában nem kapcsolódik az elektronikus stabilitás-szabályozó rendszer hibáihoz. A javítás mindenképpen megérte a befektetést, tekintettel arra, hogy ezek a biztonsági rendszerek mennyire kritikusak. A vonóerő-szabályozás és a stabilitási funkciók most pontosan úgy működnek, ahogy kell.

(Fordította Angol)

A múlt héten elvittem a Touaregem egy hivatalos szervizbe, és végre minden rendben lett. A diagnosztikai vizsgálat megerősítette, hogy új ABS vezérlőegységre van szükség, pont ahogy említetted. A javítás összesen 1150€-ba került, kicsit több mint vártam, de a vonóerő-szabályozás és a menetstabilizációs rendszerek most már tökéletesen működnek. A szerelő megmutatta a régi egységet, ami egyértelműen hibás volt. Programozniuk és kalibrálniuk kellett az új modult, de az egész munka csak másfél napig tartott. Nagyon örülök, hogy ezúttal egy rendes szervizbe mentem, ahelyett, hogy egy újabb rossz élményt kockáztattam volna. Kiderült, hogy a kerékdőlés problémámnak semmi köze nem volt hozzá, kopott lengőkar-perselyeket találtak, ami ezt okozta. Ezeket a következő hónapban cserélik ki. A biztonsági figyelmeztető lámpák mind kialudtak, és az autó sokkal stabilabbnak érzi magát, különösen kanyarodás közben. Nincs több ABS hiba vagy érzékelőhiba. Határozottan megéri rendesen megjavítani, ahelyett, hogy olcsóbb alternatívákat próbálnánk, amelyek lehet, hogy nem tartósak.

(Fordította Angol)