Tuareg felfüggesztés hiba: Csillapításvezérlő figyelmeztető jelzés

Hasonló felfüggesztési problémát tapasztaltam a 2009-es VW Tiguanomon, adaptív lengéscsillapítással. A tünetek pontosan megegyeztek: durva menetkomfort és a felfüggesztési rendszer figyelmeztető lámpái. A probléma oka végül a lengéscsillapító vezérlőmodul korrodált vezetékkapcsolatai voltak. A nedvesség idővel károsította a csatlakozási pontokat, szakaszos kommunikációs hibákat okozva a felfüggesztési rendszerben. A javítás magában foglalta a csatlakozó érintkezőinek tisztítását, a sérült tüskék cseréjét és dielektromos zsírozás alkalmazását a jövőbeni korrózió megelőzése érdekében. Ez viszonylag gyakori probléma a VW modelleknél az elektronikus felfüggesztési elemekkel rendelkező, e korszakbeli autóknál. Bár nem jelentős mechanikai probléma, jármű felfüggesztési elektronikával jártas technikusok figyelmét igényli. A lengéscsillapító vezérlőmodulhoz megfelelő diagnosztikai eszközök szükségesek a javítás ellenőrzéséhez. A javítási folyamat körülbelül 3 órát vett igénybe, beleértve a tesztelést is. Fontos a gyors javítás, mivel a hibás jelek miatt a felfüggesztés a legmerevebb beállításra állhat át, csökkentve a menetkomfortot és potenciálisan befolyásolva a kezelhetőséget. Fontos, hogy ezt megfelelően diagnosztizálják, egyes műhelyek javasolhatják a teljes modul cseréjét, amikor csak a csatlakozásoknak van szükségük karbantartásra. Keressen egy olyan műhelyet, amely rendelkezik VW-specifikus diagnosztikai eszközökkel és tapasztalattal az elektronikus felfüggesztési rendszerek terén.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Hasonló tüneteim voltak a Touaregemnél is, szörnyű volt a kocsi vezethetősége és folyamatosan jöttek a felfüggesztésre vonatkozó figyelmeztetések. Nagyon hasznos volt a korrodált csatlakozókról olvasni, mert a helyi szervizem eleinte a teljes felfüggesztés felújítását javasolta. Mennyibe került végül a csatlakozó javítása? Csak kíváncsi vagyok, hogy változtak-e az árak azóta. Azóta is jól működik a javítás? A kocsim már több felfüggesztési hibát is produkált, ezért szeretném elkerülni a jövőbeni problémákat.

(Fordította Angol)

A csatlakozó javítása nagyszerűen sikerült, a lengéscsillapítás beállítási hibája teljesen megszűnt. A teljes számla 95 € volt, ami a lengéscsillapító rendszerben lévő hibás kábel és csatlakozó javítását fedezte. A javítás azóta tökéletesen tart, nincs több lengéscsillapító rendszer figyelmeztetés vagy menetkomfort probléma. A kulcs egy olyan szerelő megtalálása volt, aki valóban tudta, hogyan kell megfelelően diagnosztizálni az elektronikus lengéscsillapító vezérlési problémákat, ahelyett, hogy csak alkatrészeket cserélt volna. Érdemes megemlíteni, hogy ezeknek a csatlakozásoknak a megfelelő karbantartása elengedhetetlen az autó lengéscsillapító teljesítményének hosszú távú fenntartásához. A szerelő speciális tömítőanyagot használt a csatlakozók jövőbeni nedvességkárosodás elleni védelmére. Ez a megelőző lépés segít fenntartani az egyenletes lengéscsillapító vezérlést és megakadályozza az ilyen bosszantó felfüggesztési hibák kiújulását. A tapasztalataim alapján, ha egy olyan szakemberhez viszi az autót, aki ért ezekhez az elektronikus felfüggesztési rendszerekhez, hosszú távon valóban megéri. Sokkal jobb, mint szükségtelen teljes rendszercserékért fizetni.

(Fordította Angol)

Miután megkaptam ezt a visszajelzést, úgy döntöttem, hogy viszem a Touaregem egy hivatalos VW szervizbe. A vizsgálat megerősítette pontosan azt, amit említettél, korrodált csatlakozók a lengéscsillapító vezérlő modulnál. A teljes javítás költsége 120 € volt, kissé több, mint a tied, de még mindig sokkal kevesebb, mint a 900 €-s ajánlat, amit egy teljes felfüggesztés-felújításért kaptam. A szerelő megtisztította az összes csatlakozási pontot, kicserélt két sérült csapot, és védőbevonatot alkalmazott. A teljes felfüggesztési probléma körülbelül 2 óra alatt megoldódott. Most két hete vezetek, és a vezetési komfort visszaállt a normálisra. Nincs több figyelmeztető lámpa vagy durva kezelés. Nagyon örülök, hogy először itt kérdeztem. Az a műhely, amely kezdetben új lengéscsillapítókat akart eladni nekem, egy költséges hiba lett volna. Néha a legegyszerűbb megoldás a helyes, különösen ezekkel az elektronikus felfüggesztési rendszerekkel.

(Fordította Angol)

2004-es modellű Touareg 3.2-es autóm van. Ugyanazokat a figyelmeztetéseket és riasztásokat adja. Az első része felemelkedik. Lassan-lassan. A magasság normálisnak tűnik. De menet közben egy idő után piros fénnyel jelenít meg figyelmeztetést a képernyőn. Az autó haladására vonatkozóan. Vagy a kényelemben nincs hiány. Hova vigyem el az autóm?

(Fordította Török)

Kezdje az légrugózás rendszerének ellenőrzésével, hogy nincs-e szivárgás, különösen a légrugók és a vezetékek körül. A lassú szivárgás miatt a rendszer küszködhet a megfelelő magasság fenntartásával, és figyelmeztetéseket válthat ki. Ha nem érzi magát biztosnak a saját ellenőrzésében, a legjobb, ha a Touaregjét egy VW légrugózási rendszerekkel tapasztalt szerelőhöz viszi. Ők elvégezhetnek egy alapos diagnosztikát a probléma pontos azonosítására. Kérlek, jelezd, hogy halad-e a dolog, vagy ha bármilyen további kérdésed van!

(Fordította Angol)