100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

melissadunkel9

Tucson hibrid riasztási probléma

Van egy 2020-as Hyundai Tucson Hybridem, és problémám van azzal, amit a kiegészítő akkumulátor riasztórendszerének gondolok. Az autó hibakódot ad ki, és az autó riasztója teljesen halott. Elvittem egy barátomhoz, aki szerelő, és kihúztuk a hibakódokat. Azt mondta, hogy a hibamemóriában egy hiba van tárolva, ezért törölte, de a riasztórendszer még mindig nem működik. Lehet, hogy ez összefüggésben van azzal, hogy az autó 186956 km-t futott? Van valakinek ötlete?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2020-as Hyundai Tucson Hybrid hibás riasztórendszerrel és egy hiba kóddal küzdött, amelyről feltételezték, hogy a segédakkumulátorral függ össze. A probléma valószínűleg a segédakkumulátor töltöttségének megtartási képességének romlásából adódott az öregedés miatt, ami a riasztórendszer működését is befolyásolta. Javasolták a segédakkumulátor állapotának felmérését, és a cseréjét követően a riasztórendszer visszatért a normál működésre.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

johannesdunkel1

A tünetek, amelyeket tapasztalsz, nevezetesen a hibakód és a nem működő riasztórendszer, erősen arra utalnak, hogy probléma van a kiegészítő akkumulátorral. Ahogy ezek az akkumulátorok öregszenek, gyakran elveszítik a töltés tartásának képességét, ami ilyen problémákhoz vezet. Tudod megerősíteni, hogy a hibakód kifejezetten a kiegészítő akkumulátorra vagy a riasztórendszer moduljára utal?

(community_translated_from_language)

melissadunkel9 (community.author)

Köszönöm a válaszodat! Nem vagyok 100%-ig biztos a pontos kódban – a barátom csak említette, hogy ez egy általános hiba a riasztórendszerrel kapcsolatban. Szóval, ha a akkumulátor gyenge, az tényleg azt okozná, hogy a riasztó teljesen leáll? Azt hittem, hogy ebben az esetben visszatér az autó fő akkumulátorához?

(community_translated_from_language)

johannesdunkel1

Természetesen. A riasztórendszer a segédakkumulátorról érkező stabil feszültségellátásra támaszkodik. Ha az akkumulátor feszültsége egy kritikus küszöb alá csökken, a riasztórendszer valóban teljesen leállhat. A fő autóakkumulátor általában a jármű különböző funkcióit szolgálja, és ebben a modellben nem biztos, hogy közvetlenül integrálva van a riasztórendszer tartalékaként. Azt tanácsolom, hogy a segédakkumulátor állapotát szakemberrel vizsgáltassa meg. A javítás körülbelül 330 euróba kerül a műhelyben, mivel a diagnózis összetett.

(community_translated_from_language)

melissadunkel9 (community.author)

Rendben, ennek nagyon sok értelme van! Köszönöm szépen a magyarázatot. Elvittem a kereskedőhöz, és igazad volt – a kiegészítő akkumulátor az elöregedés miatt lemerült! Kicserélték, és most a riasztó újra tökéletesen működik. Nagyon köszönöm a segítségedet!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

TUCSON