SeatLeon
Túlmelegedés és ellenőrző lámpák az Opel Antara 2008-as modellben: A hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőjének lehetséges hibája
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
A 2008-as Opel Antara állandó túlmelegedést tapasztal, és a motorellenőrző lámpa világít, ami a hűtőfolyadék-hőmérsékletérzékelő hibájára enged következtetni. Hasonló problémát tapasztalt egy másik személy is egy 2011-es Opel Insigniával, ahol a motorvezérlő egységet találták hibásnak. Azt a tanácsot adták, hogy vigye az autót egy szervizbe teljes ellenőrzésre, mivel a probléma nem feltétlenül csak a hűtőfolyadék-érzékelőre korlátozódik. A hibás motorvezérlő egység javítása költségesnek, de a problémák megoldása szempontjából hatékonynak bizonyult.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
10 hozzászólás(ok)
SeatLeon (community.author)
Köszönöm a gyors választ! Kicsit megnyugtató tudni, hogy nem én vagyok az egyetlen, akinek ilyen problémái vannak. Egy hibás motorvezérlő egység persze elég komolyan hangzik, így tényleg nem fogom tudni elkerülni, hogy elviszem az autómat a szervizbe. Emlékszik, mennyibe került ez a javítás? És volt-e azóta bármilyen más komplikáció vagy hasonló probléma? Még egyszer köszönöm a segítséget!
(community_translated_from_language)
UliSto
Igen, jól emlékszem rá, mert az egész dolog eléggé megrázta a pénztárcámat. A meghibásodott motorvezérlő egységem javítása 1000 euróba került. Szóval, erre készüljetek fel. De azóta az autóm újra úgy jár, mint az óramű. Semmi további probléma vagy komplikáció. És a legjobb az egészben, hogy a hűtőfolyadék-hőmérséklet érzékelő problémája is azonnal megoldódott, miután a szerelő átnézte. Szóval összességében drága volt, de legalább mindent rendbe hoztak. Sok szerencsét, és remélhetőleg hamarosan nem lesz több fejfájásod az autóddal!
(community_translated_from_language)
SeatLeon (community.author)
Szia, köszönöm az őszinte választ. Persze 1000 euró nem kis összeg, de ha minden problémát megold, akkor valószínűleg megéri. A tapasztalataid reményt adnak, hogy az Opel Antarám hamarosan újra zökkenőmentesen fog futni. Most elkezdek keresni egy megbízható szervizt. Köszönöm a segítséget és a tanácsokat. Mindenképpen nagyon hasznos volt! Üdvözlettel!
(community_translated_from_language)
patgarret
Hello Van egy 2011-es Opel ANTARA 2.0 CDTI-m, és a motor tegnap óta FŰT, és a ventilátor gyorsan (alig 200 méter) bekapcsol. A FEU VERT-nél a Valise azt írja: Code P1446. Ez a túlmelegedés logikus következménye? Vagy a szerelő minimalizálta a problémát? KÖSZÖNÖM minden választ
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hello Van egy 2011-es Opel ANTARA 2.0 CDTI-m, és a motor tegnap óta FŰT, és a ventilátor gyorsan (alig 200 méter) bekapcsol. A FEU VERT-nél a Valise azt írja: Code P1446. Ez a túlmelegedés logikus következménye? Vagy a szerelő minimalizálta a problémát? KÖSZÖNÖM minden választ
A P1446 kód a párologtató emissziószabályozó rendszerrel kapcsolatos problémát jelez, ami nem valószínű, hogy túlmelegedést okoz. A túlmelegedési probléma oka lehet egy hibás termosztát, vízpumpa vagy eltömődött hűtő. Javaslom, hogy először a hűtőfolyadék szintjét és a termosztátot ellenőrizze. Ha a probléma továbbra is fennáll, a legjobb, ha egy szerelővel ellenőrizteti a vízpumpát és a hűtőt. Kérem, tájékoztasson minket a fejleményekről. Van még kérdése?
(community_translated_from_language)
AEGO93
Van egy SEAT LEON FR 2014-es évjáratú 1.8T motorom, az a problémám, hogy a hőfokmérő akkor mutatja, amikor akarod, néha jármű nélkül is nagyon keményen működik a motor ventilátora, de ha leállítom az autót és várok 15 másodpercet és újra bekapcsolom és elkezdi beállítani a normál hőmérsékletet Ez minek köszönhető?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Van egy SEAT LEON FR 2014-es évjáratú 1.8T motorom, az a problémám, hogy a hőfokmérő akkor mutatja, amikor akarod, néha jármű nélkül is nagyon keményen működik a motor ventilátora, de ha leállítom az autót és várok 15 másodpercet és újra bekapcsolom és elkezdi beállítani a normál hőmérsékletet Ez minek köszönhető?
Ennek oka lehet a hűtőfolyadék-hőmérséklet érzékelő hibája, amely a motor hőmérsékletére vonatkozó információk továbbításáért felelős az autó számítógépének. Ha nem működik megfelelően, akkor a ventilátor túlzottan sokat jár, és a hőmérsékletmérő pontatlan értékeket mutat. Javaslom, hogy a hűtőfolyadék-hőmérsékletérzékelő cseréjével kezdje. Ha a probléma továbbra is fennáll, érdemes lehet egy szerelővel megvizsgáltatni a vezetékeket és a motorvezérlő egységet. Kérem, tájékoztasson minket a fejleményekről. Van még kérdése?
(community_translated_from_language)
Pnovo
Az én járművemen a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelője volt a hibás, amely a motor elejének felső részén található: Opel Insignia.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Az én járművemen a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelője volt a hibás, amely a motor elejének felső részén található: Opel Insignia.
Nagyszerű, hogy sikerült azonosítania a problémát az Opel Insignia autójával. Ha bármilyen további kérdése van, vagy segítségre van szüksége a cserélés folyamatában, nyugodtan kérdezzen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
OPEL
community_crosslink_rmh_model
ANTARA
UliSto
Helló, nemrégiben hasonló problémáim voltak a 2011-es Opel Insigniámmal. A check engine lámpám is folyamatosan égve maradt. Miután elvittem az autómat a szervizbe, kiderült, hogy a motorvezérlő egység hibás. Ez egy komoly hiba volt, és az autóm teljes működését befolyásolta. Tapasztalataim alapján határozottan azt tanácsolnám, hogy egyszerűen vigye el az autót egy szervizbe. Kérje meg a szerelőt, hogy végezzen teljes körű ellenőrzést, hátha nem csak a hűtőfolyadék érzékelővel van a baj. Akárhogy is, a problémát meg kell oldani, és remélhetőleg az autója ismét zökkenőmentesen fog működni. Ne ess pánikba, nem vagy egyedül! Mindannyian átéltünk már valami hasonlót valamikor. Sok sikert hozzá!
(community_translated_from_language)