RenaSpeed
Túlmelegedés és klímaproblémák a 2018-as Audi A3 Diesel esetében
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
Egy 2018-as Audi A3 dízel, 56 758 km-rel túlmelegedési és légkondicionáló problémákat tapasztal. A gyanúsított ok a motorhűtő ventilátor sebességérzékelője, de egy hasonló esetben a radiátorból származó hűtőfolyadék-szivárgás derült ki a probléma gyökerének. A megoldás a radiátor cseréjét és a hűtőfolyadék utántöltését jelentette, ami mind a túlmelegedést, mind a légkondicionáló problémákat megoldotta. A sebességérzékelő ellenőrzését is javasolták, de ebben az esetben az nem volt hibás.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
RenaSpeed (community.author)
Nagyon bosszantó, amikor ilyen problémáid vannak, nem igaz? Valahogy én is átmentem ezen, a régi A3-asom is egy forrófejű díva volt. Remélem hamar a végére jársz a dolognak. Megkérdezhetem, hogy végül mennyit hagytál a szerelőnél az egészért? És azóta volt még valami problémád, vagy utána végleg vége volt? Köszönöm szépen!
(community_translated_from_language)
VickyBex
Hé, megint itt vagyok. Szóval, miután a szerelő kés alá vette az A5-öt, a motorventilátor fordulatszámmérője valóban a vödörben volt. Milyen jó, hogy elmentem a sráchoz! Aztán kicserélték, és a pénztárcám 250 euróval könnyebb lett. De azóta megint úgy megy a daráló, mint a karikacsapás, se felforrósodás, se klíma bakizás nélkül. Szóval, remélem neked is ilyen szerencséd lesz az A3-asoddal. Ha szükséges, ellenőriztesd a fordulatszámmérő szenzort! Csak nyugalom, haver!
(community_translated_from_language)
RenaSpeed (community.author)
Köszönöm srácok a hasznos tippeket és a meglátásaitokat. Ami a kérdését illeti, a probléma végül körülbelül 260 euróba került nekem. A szerelőnek valóban ki kellett cserélnie a hűtőfolyadékot. Volt egy repedés a hűtőradiátorban, és a hűtőfolyadék majdnem üres volt. Miután kicserélték a hűtőt és feltöltötték a hűtőfolyadékot, a klímaberendezés problémája is megoldódott. Most újra úgy hűt, mint az első napon, és nincs többé túlmelegedés. Tehát igaza volt, a hűtőfolyadékkal volt a baj. A biztonság kedvéért a sebességérzékelőt is ellenőriztettem, de az rendben volt. Azóta minden tökéletesen működik, nincs további komplikáció. Még egyszer köszönöm a támogatást! Drága lecke volt, de legalább most már többet tudok az A3-asomról. Maradjatok egészségesek és mindig jó utat!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A3
VickyBex
Szia, ez a fejem miatt van. Hasonló tapasztalatom volt a múlt héten a 2015-ös Audi A5-ösömmel. Nem a fordulatszámmérővel volt a baj, hanem kiderült, hogy a hűtőfolyadék szivárgott a hűtőből és nem adott át elég hűtőképességet a motornak. Ezért nem volt hideg a klíma. Ez mindenképpen komoly probléma volt, amit azonnal meg kellett oldani egy műhelyben. A hűtő hibája eléggé rejtve volt, ezért a fél motort szét kellett szedniük, hogy megtalálják és kicseréljék. Egy jó szerelővel meg kellene nézetni, de tapasztalatom szerint általában a hűtőfolyadék elvesztése miatt van. Nézd meg, hogy van-e tócsa az autód alatt, az elég biztos jel lenne. Remélem, hogy ez segít!
(community_translated_from_language)