Túlmelegedés és motorellenőrző lámpa a Mercedes ML Class 2015-ben: tapasztalat és tippek keresve

Hé, én vezetek egy Mercedes GL Class modell év '12, és én is ugyanez volt a probléma a túlmelegedés és a check engine light. Az én esetemben a kábelköteg sérülése volt. Ez valószínűleg nem ritka ezeknél a modelleknél. Ez komoly probléma volt, mert a kábelköteg nagyjából mindent összeköt az autóban. Alapos vizsgálatra és javításra volt szükség. Azt tanácsolnám, hogy vizsgáltassa meg egy szerelővel. Lehet, hogy a hűtőfolyadék termosztátja rendben van, de a hibás kábelezés miatt helytelen információt szolgáltat. Tehát jobb lenne, ha ellenőriztetné. Bármennyire is bosszantó, de jobb, ha kivizsgáltatod. Ha úgy teszel, mintha semmi baj nem lenne, az még több problémát okozhat.

(community_translated_from_language)

Sziasztok, nekem is van egy '15-ös ML osztályom, és hasonló problémám volt. Nekem 70k km után a termosztáttal volt gondom, de szerencsére gyorsan megjavították. Nekem tulajdonképpen csak a termosztát volt és nem kábelköteg probléma. Emlékszel, hogy mennyit fizettél a javíttatásért, és hogy azóta felmerült-e más probléma? Szeretném tudni, hogy mire kell esetleg számítanom. Köszönöm szépen!

(community_translated_from_language)

Nos, az én esetemben a szerelőnél tett látogatás után a kábelköteg sérülése körülbelül 110 euróba került. Azóta minden újra zökkenőmentesen működik. A hűtőfolyadék termosztátjának ezt a bosszantó meghibásodását is kijavították, és azóta minden rendben van. Szóval, emelje fel a fejét, a probléma megoldása talán nem is olyan drámai.

(community_translated_from_language)

Köszönöm mindenkinek a hozzászólásokat! Most már egy kicsit jobban érzem magam. A tapasztalataitok alapján feltételezem, hogy akár a hűtőfolyadék termosztát, akár az egész kábelköteg lehet a hibás. Bosszantó, de belátom, hogy nem tudom elkerülni és el kell mennem a szervizbe. Csak remélem, hogy a javítás nem lesz olyan drága, mint a tiéd, de amit nem teszel meg az autódért. Megint tanultam valamit és a válaszaid nagyon hasznosak voltak. Még egyszer köszi srácok! Addig is maradjatok egészségesek!

(community_translated_from_language)

Amikor a kábelköteg a mercedes c 200 w205 2014-ben elkenődött olajjal , mit kell tennem ebben az esetben , elég a dugót és az ECU-hoz vezető vezetékeket megtisztítani ? Milyen tisztítószert használjak ? Köszönöm előre

(community_translated_from_language)

Igen, az olajat le lehet tisztítani a kábelkötegről. Használjon nem vezető tisztítószert, például elektromos érintkezőtisztítót, amelyet erre a célra terveztek. A tisztítás után győződjön meg róla, hogy teljesen száraz, mielőtt újra csatlakoztatja. Lényeges azonban, hogy kiderítse, miért került oda az olaj. Ez egy komolyabb probléma, például egy szivárgó tömítés jele lehet. Ha nem biztos benne, a legjobb, ha egy szerelővel vizsgáltatja meg, hogy elkerülje az ECU vagy más alkatrészek esetleges károsodását. Szóljon nekünk, hogyan megy, és ha bármilyen további kérdése van.

(community_translated_from_language)

Kicseréltem a kis hűtőfolyadék tartályt közvetlenül a motorburkolat alatt, alkatrész kiegészítőkből szereztem be, tehát nem eredeti, lehet, hogy emiatt nem működik rendesen a termosztát?

(community_translated_from_language)

Bár lehetséges, hogy egy nem eredeti hűtőfolyadék-tartály problémát okozhat, nem valószínű, hogy közvetlenül befolyásolja a termosztát működését. Ha azonban a tartály nem tömít megfelelően, vagy ha nem tartja fenn a megfelelő nyomást, az túlmelegedési problémákat okozhat. Javasolnám, hogy ellenőrizze a szivárgást, és győződjön meg arról, hogy a tartály megfelelően tömített. Ha a probléma továbbra is fennáll, érdemes lehet a termosztátot szakemberrel ellenőriztetni. Kérem, tájékoztasson minket a fejleményekről, és ne habozzon kérdezni, ha további kérdései vannak.

(community_translated_from_language)