KilianSchnei
Túlmelegedési probléma és alacsony hűtőfolyadékszint a Renault Captur Diesel 2014-ben
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
Egy 2014-es Renault Captur dízel túlmelegszik, és alacsony a hűtőfolyadék szintje, a sebességmérőn villogó figyelmeztető lámpa világít. A feltételezett ok az alacsony hűtőfolyadék szint, ami potenciálisan a hűtőrendszerben lévő szivárgásnak köszönhető. Javasolt megoldások: a hűtőfolyadék szintjének ellenőrzése, szivárgás keresése, és a hibakód kiolvasása egy Renault szervizben a pontos probléma diagnosztizálásához.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
KilianSchnei (community.author)
Hé, köszönöm a visszajelzést. Az én modellem egy Captur. A futásteljesítménye 52191, tehát még nem tettem rá ennyit. Egyéb feltűnő tünet nem volt. Kivéve talán azt, hogy az autó kicsit tétovázik, amikor elindítom. De lehet, hogy ez csak a képzeletem, mert most nagyon aggódom. 955 euró sok pénz, erre nem számítottam. Remélhetőleg találok olcsóbb megoldást. Mindenesetre köszi a tippet a hibamemóriával kapcsolatban, azt mindenképpen megcsináltatom!
(community_translated_from_language)
LeaWeinberg19
Hé, igen, ez tényleg egy drága javítás. Az én Cliómban a vezérlőegység volt, de a te esetedben lehet, hogy csak a hűtőrendszerrel van gond. Ilyen alacsony kilométerek mellett, mint a tiéd, én nem tartanék rögtön a legrosszabbtól. Az indításkor jelentkező tétovaságnak lehet köze a hűtőrendszerhez, de lehet teljesen más probléma is. Akkor próbáld meg szemmel tartani a hűtőfolyadék szintjét, és ellenőrizd, hogy nincs-e szivárgás. Töltse fel a hűtőfolyadékot, és nézze meg, hogy a szint ismét gyorsan csökken-e - ha ez a helyzet, akkor valahol szivárgás van, és természetesen meg kell javítani. A hibamemóriára vonatkozó tipp itt tényleg aranyat ér. Mindenképpen segít megtalálni a pontos problémát. Drukkolj, hogy ne legyen semmi komoly vagy drága! Tarts minket naprakészen, jó?
(community_translated_from_language)
KilianSchnei (community.author)
Szia, még egyszer köszönöm. Igen, figyelni fogom a hűtőfolyadék szintjét, és megnézem, nincs-e szivárgás a hűtőrendszerben. És jövő hétfőn lesz az időpont a hibamemória kiolvasására. Nagyon remélem, hogy semmi komoly. Köszönöm a remek tanácsokat és a támogatást egyébként! Mindenképpen tájékoztatni foglak titeket a fejleményekről. Viszlát akkor!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
CAPTUR
LeaWeinberg19
Szia, nekem is hasonló problémám volt a 2012-es Renault Clio-val. Csak némi tapasztalatom van az autószerelésben, de el tudom mondani, mi történt a műhelyemben. Az én autómnál a probléma a vezérlőegységek közötti szórványos hibás kommunikáció volt. A csere és a szükséges szoftverbeállítás a műhelyben 955 euróba került, drága, tudom. Javaslom, vigye el az autóját a helyi Renault kereskedésbe, és ott olvastassa ki a hibamemóriát. Pontosan milyen modellje van és hány kilométert futott az autója? Voltak egyéb feltűnő tünetek? Minél több részletet tudsz mondani, annál többet tudok talán segíteni. Remélem ez egy kicsit segít!
(community_translated_from_language)