Túlmelegedési problémák egy 2010-es BMW 3-as sorozatú benzinmotorral

Szia, hasonló problémám volt a 2012-es BMW 5-ös sorozatú dízelemmel. Az én esetemben a kábelköteg sérülése okozta a jelzőlámpa kigyulladását. Megjavíttattam a szervizben, és csak 120 euróba került.

(Fordította Német)

Szia, köszönöm a választ. A BMW 3-as sorozatú benzinesem már tekintélyes 224851 kilométert futott. Akárcsak a te 3-as sorozatod, már van benne néhány év. Én is észrevettem, hogy főleg akkor melegszik túl, amikor hosszabb utakat teszek meg. Ez az Ön autójára is igaz? És ha a termosztáttal van a baj, tudod, hogy mennyibe kerülhet a cseréje? Jelenleg minden cent fontos, köszönöm!

(Fordította Német)

Hé, örülök, hogy a közösség felé fordulsz. Nos, nekem is hasonló problémám volt a régi, 2009-es BMW 3-as benzines 3-as sorozatú autómmal, és igen, a termosztát volt az oka. A tüneteid pontosan olyanok voltak, mint az enyémek. A jelzőlámpám világított, és az autóm is folyamatosan túlmelegedett - különösen hosszú utakon, akárcsak a tiéd. Ezután elmentem a szokásos szervizembe, és az ottani srácok kevesebb mint két óra alatt kicserélték. Körülbelül 270 euróba került - ez volt az alkatrész plusz a munkadíj. Remélem, ez segít Önnek, és megtalálja a megoldást!

(Fordította Német)

Hé, köszönöm az értékes információkat. Ez megkönnyebbülés, hogy a probléma megoldható anélkül, hogy egy vagyonba kerülne. Igen, egy ellenőrzés minden bizonnyal az első ésszerű lépés lenne. Nagyon remélem, hogy a problémát így lehet orvosolni. Még egyszer köszönöm a segítséget!

(Fordította Német)