OliverRock
Túlmelegedett VW Polo 2007: Megoldások és műhelyjavaslatok keresése
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
A beszélgetés egy 2007-es VW Polo körül forog, amely folyamatosan túlmelegszik, és a jelzőlámpa folyamatosan világít. A tulajdonos a hűtőfolyadék-hőmérséklet érzékelő hibájára gyanakszik. Egy másik résztvevő hasonló tapasztalatot oszt meg egy VW Golffal kapcsolatban, ahol a probléma egy elromlott vízpumpa volt, amelyet ki kellett cserélni. A Polo tulajdonosának azt tanácsolják, hogy a nagyobb motorkárosodás elkerülése érdekében vizsgáltassa meg az autót egy szerelővel. A beszélgetésből az is kiderül, hogy a túlmelegedést többféle probléma is okozhatja, például hibás termosztát, szivárgás a hűtőrendszerben, eltömődött hűtő vagy meghibásodott vízpumpa.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
8 hozzászólás(ok)
OliverRock (community.author)
Szia, köszönöm a válaszodat! Kicsit megnyugtató tudni, hogy nem én vagyok az egyetlen, akinek ilyesmit kellett tapasztalnia. Nem emlékszel véletlenül, hogy mennyibe került neked a vízpumpa cseréje? És történt még valami a Golfoddal, mióta megjavítottad? Még egyszer köszönöm a visszajelzéseit és az idejét!
(community_translated_from_language)
CarmenHornFan
Hé, ezért vagyunk itt, hogy segítsünk egymásnak, nem igaz? Nos, a vízpumpa javításának költségei kicsit magasabbak voltak, majdnem 600 euró, nem emlékszem pontosan. Azóta a Golfom minden további probléma nélkül fut. Minden jót, haver!
(community_translated_from_language)
OliverRock (community.author)
Hé, valami ilyesmire gondoltam. A válaszaid nagyon sokat segítenek nekem. Megfogadom a tanácsodat, és elviszem az autót egy jó szerelőhöz, hogy rendesen átvizsgálják. Még egyszer köszönöm a segítséget és a megnyugtató szavakat. Nagyon sokat segít, ha van valaki, aki már átélte azt, amin te is keresztülmentél. Köszönöm!
(community_translated_from_language)
CarFreak
Üdvözlöm, a 2013-as VW Passatom 210 650 km-rel túlmelegedett. Tanácsot kérek a lehetséges megoldásokról és bármilyen jó hírű szerviz ajánlást. Mi okozhatja ezt a problémát és hol a legjobb a javíttatni? Meglátásaitokat és tapasztalataitokat nagyra értékelném. Köszönöm!
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Üdvözlöm, a 2013-as VW Passatom 210 650 km-rel túlmelegedett. Tanácsot kérek a lehetséges megoldásokról és bármilyen jó hírű szerviz ajánlást. Mi okozhatja ezt a problémát és hol a legjobb a javíttatni? Meglátásaitokat és tapasztalataitokat nagyra értékelném. Köszönöm!
A túlmelegedést számos probléma okozhatja, például hibás termosztát, szivárgás a hűtőrendszerben, eltömődött hűtő vagy meghibásodott vízpumpa. Kezdje a hűtőfolyadék szintjének ellenőrzésével, amikor a motor hideg. Ha alacsony, töltse fel, és figyelje, hogy nem csökken-e újra, ami szivárgásra utal. Ha a hűtőfolyadék szintje rendben van, akkor a legjobb, ha egy szerelővel ellenőrizteti az általam említett többi alkatrészt. Ne feledje, hogy a túlmelegedés komoly motorkárosodáshoz vezethet, ezért fontos, hogy azonnal foglalkozzon ezzel a problémával.
(community_translated_from_language)
WolleU
DTC 16502, Polo 9N, 2005-ös évjárat, 63 LE, 3 ajtós MKL folyamatosan világít, Motor az indítás után azonnal leáll, 2 próbálkozás után elindul. Korábban, úgy gondolom, az üzemanyag-szivattyú a zár feloldása után azonnal előpumpált. Legalábbis ilyen hangot adott. Jelenleg ezt nem csinálja. Üdvözlettel, Wolfgang
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
DTC 16502, Polo 9N, 2005-ös évjárat, 63 LE, 3 ajtós MKL folyamatosan világít, Motor az indítás után azonnal leáll, 2 próbálkozás után elindul. Korábban, úgy gondolom, az üzemanyag-szivattyú a zár feloldása után azonnal előpumpált. Legalábbis ilyen hangot adott. Jelenleg ezt nem csinálja. Üdvözlettel, Wolfgang
Kezdje a tüzelőanyag-szivattyú relé és biztosíték ellenőrzésével, hogy biztosítsa azok megfelelő működését. A hibás relé vagy a kiégett biztosíték megakadályozhatja a tüzelőanyag-szivattyú előtöltését. Ha ezek az alkatrészek rendben vannak, érdemes lehet maga a tüzelőanyag-szivattyú is megvizsgálni. Tudassa velem, hogy halad a javítás, vagy ha bármilyen további kérdése van!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
POLO
CarmenHornFan
Szia, nemrég volt egy hasonló problémám a 2010-es VW Golfommal. A dolog lényege a vízpumpa volt, ami sajnos elromlott. Végül teljesen ki kellett cserélni. A jelzőlámpád állandóan világított és gyorsan túlmelegedett az autód? Nekem pontosan ugyanez volt a helyzet a szervizlátogatásom előtt. Szerencsém volt, hogy így maradt, és nem kellett komolyabb motorkárosodástól tartani. Mindenképpen vizsgáltasd meg. És köszi, hogy kérdeztél a garázsokról, de én csak a saját kertemet ismerem, szóval ennyit tudok mondani. Sok szerencsét, hogy valami ártalmatlanabb dologról van szó!
(community_translated_from_language)