RitterTorsten
Túlterhelt dízel részecskeszűrő a Skoda Octavia 2014-ben: tapasztalatokat és tanácsokat kérünk
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
Egy 2014-es Skoda Octavia dízel, több mint 202 345 km-rel, fekete füstöt ereget gyorsításkor, teljesítményvesztést tapasztal, erős kipufogógáz szag van, és a motorhiba jelző lámpa is világít, ami potenciális dízel részecskeszűrő (DPF) túlterhelésre utal. A probléma oka lehet az eltömődött DPF, ami súlyos motorkárosodáshoz vezethet, ha nem kezelik. Hasonló esetben a DPF tisztítása és alkatrészeinek cseréje hatékonyan megoldotta a problémát. Megbízható szerelő azonnali segítségét javasoljuk a további szövődmények elkerülése érdekében.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
RitterTorsten (community.author)
Szia, köszönöm a választ! Kicsit megnyugtat, hogy neked is ugyanez volt a problémád, és ilyen gyorsan megoldották a műhelyben. Emlékszel esetleg arra, hogy mennyit kellett fizetned érte? És utána előjött még valami a DPF-fel kapcsolatban, vagy azóta minden rendben van? Még egyszer köszönöm a segítséget!
(community_translated_from_language)
MarcelWag87
Hé, persze, nem probléma! Nos, akkoriban kb. 1500 eurót kellett fizetnem, mert a dízel részecskeszűrő a magas futásteljesítmény miatt hibás volt, és a szerelőnek nagyon nehéz dió volt feltörni, de sikerült neki. Amióta elvittem az autót a szerelőhöz, a "dízel részecskeszűrő erősen terhelt" probléma teljesen megszűnt. Nem volt szükség további kezelésre, és az autóm azóta is úgy fut, mint egy olajozottan működő gép. Nagyon jó lenne, ha Ön is átvizsgáltatná az autóját. Remélhetőleg ez segíteni fog!
(community_translated_from_language)
RitterTorsten (community.author)
Hé, ez nagyon hasznos, köszönöm! Jó tudni, hogy nem volt további probléma a DPF-fel, és hogy az autója most már jól működik. Az 1550 elég meredeken hangzik, de ha utána nincs több gond, akkor valószínűleg megéri. Én egy megbízható szerelőhöz fogom vinni az autómat, akit egy barátom ajánlott nekem. Remélem, több szerencsém lesz, mint legutóbb. Még egyszer köszönöm a tájékoztatást és a tanácsokat!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
OCTAVIA
MarcelWag87
Szia, nekem is hasonló problémám volt a 2011-es Skoda Superb Diesel-emmel. Fekete füstöt és erős kipufogógázszagot vettem észre, akárcsak te. A motorellenőrző lámpa is kigyulladt, ami miatt egyenesen a szerelőhöz mentem. És ahogy te is gyanítottad, a DPF-em túlterhelt volt. A dízel részecskeszűrőt ki kellett tisztítani és egy alkatrészt kicserélni. Ez komoly dolog volt, mivel a szűrő túlterhelése komolyan károsíthatja a motort. Szóval, én nem haboznék, hogy minél előbb javíttassa meg az autóját. De ne aggódjon túlságosan, a szervizben elég gyorsan rendbe tették. Remélem, ez segít neked!
(community_translated_from_language)