Carly Community
selinavogel1
Tundra Hybrid nagyfeszültségű rendszerhiba
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
selinavogel1 (Szerző)
Köszönöm a gyors válaszát. Sajnos nincs semmilyen fejlett diagnosztikai eszközöm, csak egy alap OBD olvasóm. Csak az általános nagyfeszültségű rendszerhibát látom. Lehetséges mégis, hogy külön-külön ellenőrizzem az egyes cellákat dedikált berendezés nélkül?
(Fordította Angol)
sebastiandrache7
A megfelelő szerszámok nélkül nehéz és potenciálisan veszélyes lenne az egyes cellák egyenkénti ellenőrzése. A nagyfeszültségű rendszer hibája, a csökkentett teljesítmény és a motor leállása miatt a legvalószínűbb, hogy egy erősen lemerült vagy hibás akkumulátorról van szó. Javaslom, hogy a további károk vagy biztonsági kockázatok elkerülése érdekében a lehető leghamarabb vigye el egy szakszervizbe. Ezek a rendszerek összetettek, és speciális kezelést igényelnek.
(Fordította Angol)
selinavogel1 (Szerző)
Értékelem a tanácsát. Elvittem a helyi szervizbe. Igaza volt; egy hibás akkumulátorcelláról volt szó, ami a rendszer meghibásodását okozta. A javítás az akkumulátormodul cseréjét jelentette, és 290 euróba került. Még egyszer köszönöm a segítőkész hozzájárulását!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
sebastiandrache7
Ez gyanúsan akkumulátor-lemerülési problémára utal, amelyet esetleg egy hibás feszültségérzékelő súlyosbít. Hasonló tüneteim voltak egy korábbi járműnél; nagyfeszültségű rendszer meghibásodása, a motor leállásával párosulva. Az első dolog, amit javasolnék, hogy ellenőriztesse a nagyfeszültségű rendszert, a hangsúlyt az egyes cellák feszültségére helyezve. Rendelkezik diagnosztikai eszközökkel a hibaüzenetek olvasásához az általános figyelmeztetésen túl?
(Fordította Angol)