Tünetek és tapasztalatok az EGR szeleppel kapcsolatban Seat Leon 2008-as modellévben

Helló, Nos, nekem is hasonló tüneteim voltak a Seat Ibizámmal, dízel, 2011-es modellév. A jelzőlámpa is égett, és a motor egyenetlenül, teljesítménycsökkenéssel futott. A probléma tulajdonképpen az EGR szelep volt. Alapvetően a szelep beragadt és okozta ezeket a problémákat. Ez egy komolyabb probléma, igen, de még rosszabb, ha nem veszünk róla tudomást. Hatással van a kipufogógáz-kibocsátásra, és a motor is károsodhat, ha nem javítják ki. De ne aggódjon, javítható. Tapasztalatom szerint tehát azt javasolnám, hogy minél hamarabb vizsgáltassa meg egy szervizben. Ott minden eszköz és know-how rendelkezésükre áll a probléma kijavításához. Remélhetőleg ez segíteni fog. Jó utat!

(Fordította Német)

Szia, köszönöm a visszajelzést, ez nem hangzik túl jól. Megfogadom a tanácsodat és minél hamarabb megnézetem a Leonomat. Kíváncsiságból, nem emlékszel véletlenül, hogy mennyibe került neked az EGR szelep javítása? És volt azóta bármilyen más probléma, vagy most már újra zökkenőmentesen fut az Ibizád? Várom a választ és előre is köszönöm! Jó utat kívánok!

(Fordította Német)

Hé, szívesen, semmi gond. Igen, még mindig emlékszem az árra. Nekem 355 euróba került az EGR szelep javítása. Mióta a szerelők az EGR szelepet rendbe hozták, az Ibizám újra fitt. Azóta nem volt több problémám és az autó simán megy. Én mindenképpen azt mondanám, hogy vizsgáltassa meg a Seatját. Lehet, hogy egy kicsit sokba fog kerülni, de a Leonod utólag hálás lesz érte. Kitartást és jó utat! Üdvözletem!

(Fordította Német)

Szia, szuper, köszi az infót! Őszintén szólva kicsit megkönnyebbültem, hogy ezt hallottam. Most már van egy elképzelésem, hogy mire számíthatok. Az a 355 euró mindenképpen jobb, mintha egy bizonytalan meghajtóba fektetnék. Szóval minél hamarabb megjavíttatom a Leont és megnézetem az EGR szelepet. Még egyszer köszönöm és vigyázz magadra odakint! Üdvözletem!

(Fordította Német)