100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

BenjiM

Turbó meghibásodásának tünetei? QX tulajdonosnak sürgős segítségre van szüksége

Sziasztok, a 2019-es Infiniti QX dízelem mostanában nem működik. Fekete füstöt kap, amikor a gázra lépek, a motor veszít a teljesítményéből és rángatózik gyorsításkor. Van ez a sziszegő/sípoló hang is, és az üzemanyag-fogyasztásom az egekbe szökött. A motorjelző lámpa világít, és erős kipufogógáz szag van. Gyanítom, hogy a nyomásszabályozással lehet összefüggésben, de szeretném hallani, ha valaki hasonló tünetekkel küzdött volna. Mi volt a tényleges probléma és hogyan oldotta meg a szerelőd? Bármilyen segítséget nagyra értékelnék.

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

A beszélgetés egy 2019-es Infiniti QX dízelről szól, amely olyan tüneteket produkál, mint a fekete füst, a teljesítményveszteség, a gyorsítás közbeni rázkódás, a sziszegő hang, a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás és a motorhiba jelző lámpa. Ezek a problémák a nyomásfokozó szabályozás lehetséges hibájára utalnak, ami összefügghet egy P0299 hibakóddal, amely alulnyomást jelez. Hasonló esetben egy sérült vezetékköteget találtak, amely a nyomásfokozó aktuátorhoz volt csatlakoztatva, és a problémát a köteg cseréjével oldották meg. Ajánlott a járművet vontatóval szervizbe vinni diagnosztizálás céljából, hogy megakadályozzák a további károkat, és remélhetőleg a probléma csak a vezetékkötegre korlátozódik, és nem lesz szükség turbócsere.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

FBeckSpeed

Szia! Van némi tapasztalatom autókkal, és tavaly volt hasonló problémám a 2017-es Infiniti Q50 dízelmotorommal. A tünetek, amiket leírtál, pontosan úgy hangzanak, mint amit én átéltem. Az én esetemben kiderült, hogy sérült kábelköteg, amely a töltőnyomás működtetőjéhez csatlakozik. Megjavítottam a helyi Infiniti márkakereskedésemben, kicserélték a kábelköteget, és körülbelül 155 euróba került. Az autó azóta is tökéletesen működik. Megosztanád a motorkódot és a futásteljesítményt? Ez segítene konkrétabb tanácsokat adni, mivel a különböző motorváltozatok némileg eltérő beállításokkal rendelkezhetnek. Ezen túlmenően, bár ezek a tünetek gyakran arra utalnak, hogy fokozzák a nyomást az Infinitisben, a legjobb, ha megfelelően diagnosztizálják, hogy biztosak lehessünk benne. Ha ez hasonlóan hangzik, azt javaslom, hogy mielőbb vizsgáltassák meg a további károsodások elkerülése érdekében.

(community_translated_from_language)

BenjiM (community.author)

Köszönöm a meglátásaidat! A futásteljesítményem 216528 KM és az utolsó szervizelésem kb. 2 hónapja volt. Én valójában csak ellenőrizni a motor kódot az én 's szkenner mutatja P0299. A nyomásnövelő működtető probléma hangzik pont az, amit én tapasztaltam. A teljes meghibásodás előtt nem vett észre semmilyen figyelmeztető lámpát? Azon gondolkodom, hogy megkockáztassam-e, hogy elviszem a kereskedőhöz, vagy csak elvontassam, hogy elkerüljem a motorkárosodást. Nagyon remélem, hogy ez csak a kábelköteg, mint a te esetedben!

(community_translated_from_language)

FBeckSpeed

Hé, már megint! Igen, teljesen emlékszem, hogy a Q50-esemnél a P0299 kóddal volt dolgom, ez a klasszikus underboost condition warning. Hogy válaszoljak a kérdésedre a figyelmeztető lámpákkal kapcsolatban, igen, kaptam őket, de kezdetben egy hétig nem vettem róluk tudomást (nagy hiba!). Először a motorellenőrző lámpa gyulladt ki, majd fokozatosan romlott a teljesítmény. A futásteljesítményét elnézve (az enyém 198 000 km körül volt, amikor ez történt), erősen javasolnám, hogy vontassák el. Én megpróbáltam az enyémet a kereskedőhöz vinni, és végül félre kellett állnom, mert az autó limp üzemmódba kapcsolt, ami nagyon ijesztő volt egy forgalmas úton! Nem éri meg a kockázatot, higgye el nekem. Bár az én esetemben csak a kábelköteg volt, a tünetek más, a lökettérfogattal kapcsolatos problémákra is utalhatnak. Az a tény, hogy ugyanazt a kódot és tüneteket kapod, mint én, ígéretes, bár remélhetőleg nálad is csak a kábelkötegről van szó. Sokkal jobb, mintha az egész turbóegységet ki kellene cserélni, ami miatt kezdetben aggódtam! Szólj, hogy mi a helyzet a kereskedőnél. Drukkolok, hogy ez egy egyszerű javítás legyen, mint az enyém volt!

(community_translated_from_language)

BenjiM (community.author)

Köszönöm szépen a részletes tanácsot! Határozottan meggyőztél, hogy tegyem meg, és vigyem el. Most hívtam a kereskedőt, és időpontot egyeztettek holnap reggelre, pár óra múlva küldenek egy vontatót. Jobb költeni egy kicsit vontatásra, mint kockáztatni a drágább javításokat! Igazán megkönnyebbült, amikor azt hallottam, hogy a probléma csupán egy kábelköteg-cserével megoldódott. Kezdtem aggódni amiatt, hogy egy teljesen új turbóra van szükségem, ami most rémálom lett volna a költségvetésemből. A hasonló futásteljesítmény és hibakód határozottan reményt ad, hogy ugyanaz a probléma. Frissítem, amint megkapom a diagnózist a kereskedőtől. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, ez rendkívül hasznos volt abban, hogy kevésbé aggódjak az egész helyzet miatt!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

INFINITI

community_crosslink_rmh_model

QX