100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

emiliavogel28

Turbófeltöltő szivárgás

A 2009-es Renault Trafic dízelem furcsán viselkedik. A motor ellenőrző lámpa világít, és erősen rángat gyorsításkor. Emellett egy fütyülő hang is hallható, ami hangos sziszegéssé válik gyorsításkor. Néha leáll alapjáraton, több üzemanyagot fogyaszt, és a teljesítmény csökken. Kilométeróra állása: 134973 km. A turbónyomás-érzékelőre gyanakszom, mert turbónyomás-szivárgásnak tűnik. Ellenőriztem a vezetékeket és a csatlakozókat, és rendben vannak. Volt már valakinek hasonló problémája?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2009-es Renault Trafic dízel járműnél olyan problémák jelentkeztek, mint a "Check Engine" lámpa világítása, a gyorsítás közbeni rángatás, egy sípoló hang, ami sziszegésbe ment át, az alapjáraton való lefulladás, a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás és a csökkent teljesítmény. Ezek a tünetek egy potenciális turbónyomás-szivárgásra utaltak, ami esetleg a turbónyomás-érzékelővel volt összefüggésben. A vizsgálat során a probléma oka egy laza tömlőbilincsnek bizonyult a turbórendszerben, amelynek meghúzása után a problémák megszűntek. Ezen felül óvintézkedésként kicserélték a turbónyomás-érzékelőt is, ezzel visszaállítva a jármű teljesítményét.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

joachimsilber10

Ismerős! Hasonló problémám volt a régi Saab 9-3-mal. A tünetek szinte azonosak voltak – a fütyülés, a teljesítményvesztés, a rossz gyorsulás. Nálam végül egy hibás csatlakozás volt a turbórendszeren. Ellenőrizted az összes levegőbeszívó tömlőt, hogy nincs-e rajtuk repedés vagy lazulás?

(community_translated_from_language)

emiliavogel28 (community.author)

Érdekes! Említ egy hibás csatlakozást a turbórendszeren. A töltőnyomás-érzékelő kábele volt, vagy valami egészen más? Ellenőriztem a látható repedéseket, de a szorosságot nem vizsgáltam. Tényleg a turbó töltőcsöveire kellene koncentrálnom?

(community_translated_from_language)

joachimsilber10

Az én esetemben a laza tömlőbilincsek és a kissé sérült töltőnyomás-érzékelő csatlakozója kombinációja volt. A tüneteket figyelembe véve a hibás kábel- vagy dugaszcsatlakozás lehet a tettes. Megfelelő diagnosztikai berendezés nélkül azonban nehéz meghatározni. Ha nem érzi jól magát a mélyebb ásásban, azt javaslom, vigye el egy műhelybe; valószínűleg 95 eurót fognak felszámítani.

(community_translated_from_language)

emiliavogel28 (community.author)

Köszönöm a meglátást! A laza tömlőbilincs valóban a probléma volt! Meghúztam a csatlakozást, és a probléma megszűnt! A turbónyomás-érzékelőt is kicseréltem, mivel már megrendeltem. Most olyan, mint az új!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TRAFIC