100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

miaschwarz1

Twingo sebességváltó probléma

Szia, van egy 2011-es Renault Twingóm, benzines motorral, és egy furcsa problémám van. A sebességváltó jelzőfénye és a motor ellenőrző lámpája is világít. Az automata sebességváltó úgy tűnik, hogy vészhelyzetben ragadt, és nem vált megfelelően. Néha úgy érzem, hogy csúszik, máskor nagyon durván vált, és még nyikorgó hangokat is hallok. Leszkenneltem, és a hűtőolaj nyomásával kapcsolatos hibát mutat. Van valami ötletetek? Ellenőriztem a nyilvánvaló dolgokat, de tanácstalan vagyok.

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2011-es Renault Twingo sebességváltó problémákat tapasztal, mind a sebességváltó jelzőfénye, mind a motorhiba jelzőfény világít. Az automata sebességváltó vészüzemmódban van, csúszik, durván vált, és zörgő hangokat ad. A hűtőfolyadék-nyomáshoz kapcsolódó hibát azonosítottak. A lehetséges ok lehet a hűtőolaj-hűtőhöz való hibás csatlakozás, például korrózió vagy laza vezetékezés. Javasolt ezen csatlakozások ellenőrzése és javítása, vagy szerelőhöz fordulás további diagnózis céljából.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

romydunkel25

Hűha, ez durván hangzik! Én is hasonló problémával küzdöttem a régi Volvo C30-ammal. Ugyanazok a tünetek – sebességváltó lámpa, durva váltás, minden. Kiderült, hogy a hűtőolajhoz vezető csatlakozás hibás. Gondosan ellenőrizd a radiátorodhoz és a hűtőolajhoz menő vezetékeket és dugaszokat. Lehet, hogy egy korrodált vagy laza csatlakozás okozza a nyomásérzékelő megzavarodását. Komolyan remélem, hogy csak ennyi!

(community_translated_from_language)

miaschwarz1 (community.author)

Érdekes! Szóval, amikor azt mondod, hogy gyanús csatlakozás, pontosan mit keressek? Csak a nyilvánvaló korrózió, vagy valami finomabb? És pontosan hol található az olajhűtő a Twingón? Nem látom azonnal.

(community_translated_from_language)

romydunkel25

Oké, szóval a Volvómon a csatlakozó tüskéi zöldek voltak a korróziótól – teljesen nyilvánvaló. De a Twingónál ez lehet kevésbé nyilvánvaló. Keress a vezetékek sérülésére utaló jeleket – kopást, repedéseket, ilyesmit. Azt is ellenőrizd, hogy a csatlakozó megfelelően van-e a helyén, és rögzítve van-e. Ami az olajhűtő helyét illeti, 100%-ig nem vagyok biztos a Twingónál, de általában a radiátorhoz vagy nagyon közel van rögzítve. Ha nem érzed jól magad a piszkálódásban, őszintén szólva azt javaslom, hogy vidd el egy műhelybe. Gyorsan diagnosztizálják, és körülbelül 95 euróba fog kerülni.

(community_translated_from_language)

miaschwarz1 (community.author)

Nagyon köszönöm a segítséget! A csatlakozásokat a lehető legjobban ellenőriztem, de nem vagyok teljesen biztos. Elviszem a helyi szerelőmhöz, hogy ellenőrizze. Legalább most meg tudom nekik mutatni a helyes irányt. Értékelem a tanácsot!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TWINGO