miaschwarz1
Twingo sebességváltó probléma
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
miaschwarz1 (Szerző)
Érdekes! Szóval, amikor azt mondod, hogy gyanús csatlakozás, pontosan mit keressek? Csak a nyilvánvaló korrózió, vagy valami finomabb? És pontosan hol található az olajhűtő a Twingón? Nem látom azonnal.
(Fordította Angol)
romydunkel25
Oké, szóval a Volvómon a csatlakozó tüskéi zöldek voltak a korróziótól – teljesen nyilvánvaló. De a Twingónál ez lehet kevésbé nyilvánvaló. Keress a vezetékek sérülésére utaló jeleket – kopást, repedéseket, ilyesmit. Azt is ellenőrizd, hogy a csatlakozó megfelelően van-e a helyén, és rögzítve van-e. Ami az olajhűtő helyét illeti, 100%-ig nem vagyok biztos a Twingónál, de általában a radiátorhoz vagy nagyon közel van rögzítve. Ha nem érzed jól magad a piszkálódásban, őszintén szólva azt javaslom, hogy vidd el egy műhelybe. Gyorsan diagnosztizálják, és körülbelül 95 euróba fog kerülni.
(Fordította Angol)
miaschwarz1 (Szerző)
Nagyon köszönöm a segítséget! A csatlakozásokat a lehető legjobban ellenőriztem, de nem vagyok teljesen biztos. Elviszem a helyi szerelőmhöz, hogy ellenőrizze. Legalább most meg tudom nekik mutatni a helyes irányt. Értékelem a tanácsot!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
romydunkel25
Hűha, ez durván hangzik! Én is hasonló problémával küzdöttem a régi Volvo C30-ammal. Ugyanazok a tünetek – sebességváltó lámpa, durva váltás, minden. Kiderült, hogy a hűtőolajhoz vezető csatlakozás hibás. Gondosan ellenőrizd a radiátorodhoz és a hűtőolajhoz menő vezetékeket és dugaszokat. Lehet, hogy egy korrodált vagy laza csatlakozás okozza a nyomásérzékelő megzavarodását. Komolyan remélem, hogy csak ennyi!
(Fordította Angol)