V Klasse motor leáll alapjáraton

Látom, hogy nehézségeid vannak a Mercedes-Benz V Klasse-val. A tünetek, amelyeket leírsz, a levegő alapjárati szabályozó rendszer lehetséges meghibásodására utalnak. Az IAC szelep egy lehetséges jelölt. Ugyanakkor egy erősen szennyezett szívócső is kiválthatja ezeket a problémákat. Hasonló helyzettel találkoztam a korábbi járművemben, egy Volvo V70-ben, igaz, dízelmotorral. A diagnosztikai folyamat jelentős szénlerakódásokat tárt fel a szívócsőben, ami korlátozta a légáramlást, és végső soron szabálytalan alapjáratot és a motor alkalmi leállását okozta. Mielőtt folytatnád az IAC szelep cseréjét, erősen ajánlom a levegőbeszívó rendszer alapos átvizsgálását, beleértve a fojtószelepet és a szívócsövet. A túlzott szén felhalmozódásának vizuális felmérése elengedhetetlen; ha jelen van, a tisztítás megoldhatja a problémát. Továbbá, meg tudnád adni a motorvezérlő egységből lekérdezett konkrét hibakódot? Ez az információ további betekintést nyújthat a probléma gyökérokába.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ. A hibakód P0505. Pontosan hol keressem a szénlerakódást a levegő beömlőnyílásában? Nem vagyok nagyon jártas a motor elrendezésében, de valószínűleg elboldogulok némi útmutatással.

(Fordította Angol)

A P0505-ös hibakód megerősíti az alapjárati levegőszabályzó rendszer meghibásodásának gyanúját, ami tovább utal az IAC szelepre vagy a kapcsolódó alkatrészekre. A szénlerakódások lokalizációjával kapcsolatos kérdésével kapcsolatban a következő területekre összpontosítsa a vizsgálatot: a fojtószelep furata és lemeze; a szívócsatorna bemenetei, különösen a fojtószelephez legközelebbiek; és maga az IAC szelep, ha hozzáférhető. Egyes járműkonfigurációkban az IAC szelep a fojtószelep-szerelvénybe van integrálva. Ha a lerakódások jelentősek, és ellenállnak a kézi eltávolításnak, a képzett technikus által végzett kémiai indukciós tisztítás indokolt lehet. Tekintettel a motor felépítésével kapcsolatos elismert ismeretlenségére, azt tanácsolom, hogy forduljon egy minősített Mercedes-Benz technikushoz az átfogó diagnosztikai értékeléshez és a megfelelő helyreállítási intézkedésekhez. Bár a barkácsolás lehetséges, a helytelen technikák vagy az agresszív oldószerek károsíthatják az érzékeny alkatrészeket, ami potenciálisan súlyosbíthatja a problémát. A legjobb, ha beviszi a szervizbe.

(Fordította Angol)

Még egyszer köszönöm a segítséget, elvittem egy műhelybe. A szerelő megerősítette, hogy a levegő beömlője erősen szennyezett volt, és az IAC szelep. Mindent kitisztítottak és kicserélték a szelepet. Körülbelül 425 eurómba került, de a motor most simán jár. Nincs több leállás.

(Fordította Angol)