V-osztályú vezérműtengely-érzékelő probléma

Érdekes probléma. Nekem is van egy V Klasse-m, és tavaly hasonló dolgot tapasztaltam. Alaposan megvizsgálta a vezetékköteget, amely a vezérműtengely-érzékelőhöz vezet? Az én esetemben a szigetelés több helyen is megrepedt, ami szakaszos érzékelőhibához vezetett. Próbálta már az érzékelő érintkezőit elektromos kontakt tisztítóval megtisztítani? Néha egy egyszerű tisztítás is megoldhatja az autóipari érzékelők meghibásodásával kapcsolatos problémákat. A hibaüzenet pontos volt, vagy általános érzékelőhibára utalt?

(Fordította Angol)

Köszönöm az észrevételeket! Vizuálisan átvizsgáltam a vezetékeket, és rendben volt, de nem ellenőriztem olyan alaposan a szigetelés repedéseit. Még a kontaktusok tisztítását sem próbáltam ki, szóval mindenképp megpróbálom. Amikor a probléma jelentkezett, a járműved ugyanúgy viselkedett, nehezen indult és csökkent a teljesítménye? És végül hogyan javítottad meg?

(Fordította Angol)

Valóban, a tünetek meglehetősen összehasonlíthatók voltak – a motor jelentősen habozott az indítás előtt, és az általános teljesítmény lassúnak tűnt. Közelebbi vizsgálat és az érzékelő cseréje után a probléma továbbra is fennállt. Végül megállapították, hogy a kábelköteg a tettes. Ha az érintkezők tisztítása nem oldja meg a problémát, és figyelembe véve a futásteljesítményét, azt javaslom, hogy egy képzett technikus alaposan vizsgálja meg a kábelköteget. Hosszú távon időt és pénzt takaríthat meg, ha szakmai segítséget kér.

(Fordította Angol)

Köszönöm szépen, hogy megosztottad a tapasztalatodat! A kontaktok tisztítása nem segített, ezért elvittem egy helyi műhelybe. Megerősítették, hogy a vezérműtengely-érzékelővel való hibás kapcsolat volt, és kicserélték a kábelezést. Most tökéletesen működik! A tanácsod valóban segített leszűkíteni a problémát.

(Fordította Angol)