100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

juergeneis93

V40 Diesel üzemanyag nyomásszabályozó

Rendben, Volvo guruk, van egy fejtörőm. A 2015-ös V40-es dízelem (88920 km-rel az órában) komoly problémákat produkál. A motor check lámpája világít, a motor néha leáll alapjáraton (veszélyes!), és csökkentett motorteljesítményt tapasztalok. Nemrég cseréltem az üzemanyagszűrőt, és azon töprengek, hogy elrontottam-e valamit. Egy hibás üzemanyagszűrőcsere kiválthatja-e az üzemanyag-nyomásszabályozó megzavarodását? Tapasztalt valaki hasonló tüneteket az üzemanyagszűrő cseréje után?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2015-ös Volvo V40 dízel problémákat tapasztal, mint például a motorhiba jelzőfény, a motor leállása alapjáraton és a teljesítmény csökkenése egy friss üzemanyagszűrő csere után. Ezek a tünetek a üzemnyomás szabályozó potenciális problémájára utalnak, amelyet valószínűleg a szűrőcsere váltott ki. A megoldás magában foglalta a diagnózis megerősítését hibakód leolvasással és a hibás üzemnyomás szabályozó cseréjét, ami megoldotta a problémákat.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

amelielang29

Hasonló tüneteim voltak a 2018-as Opel Insigniámon az üzemanyagszűrő cseréje után. A motor ellenőrző lámpa, nyomáscsökkenés, motor kihagyás. Ellenőrizted a hibabeviteléket? Lehet, hogy hibás üzemanyagnyomás-szabályozó.

(community_translated_from_language)

juergeneis93 (community.author)

Érdekes. Úgy gondolod, hogy kifejezetten az üzemanyagnyomás-szabályozó? Egyenes csere volt nálad, vagy kellett diagnosztikát végezned a megerősítéshez?

(community_translated_from_language)

amelielang29

Az én esetemben a hibajelzések egyértelműen az üzemanyagnyomás-szabályozóra utaltak. Bár lehet más is az üzemanyagrendszerben, a közelmúltbeli szűrőcsere és a hibaüzenet alapján a szabályozó gyanús. Ha el tudja olvasni a hibakódokat, az ideális. Ha nem, akkor egy műhelylátogatást javasolnék a diagnózis megerősítéséhez.

(community_translated_from_language)

juergeneis93 (community.author)

Köszönöm az észrevételt. Kiderült, hogy igazad volt! Valóban az üzemanyag-nyomásszabályozó volt. Elvittem a műhelybe, megerősítették a diagnózist, és a szabályozó cseréje után (€45) minden helyreállt. Úgy tűnik, hogy az üzemanyagszűrő cseréje volt a katalizátor. Értékelem a segítséget!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V40