finnsilber1
V50 15-ös kivezetés gyújtás megszakítási hiba
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
A beszélgetés egy "Terminál 15 gyújtás pozitív megszakadt" hibáról szól egy 2010-es Volvo V50 dízelben, ami megakadályozza a motor indítását. A probléma valószínűleg egy áramköri szakadáshoz, feszültségeséshez vagy relékapcsolóhoz kapcsolódik, esetleg az akkumulátor kivezetésével vagy az önindító mágnesszelepével. Javaslatok közé tartozik a biztosítékok, relék ellenőrzése és a feszültség mérése a gyújtáskapcsolónál. Végül a probléma egy hibás kábelként vagy csatlakozóként azonosítható, amelyet egy műhelyben oldottak meg.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
finnsilber1 (community.author)
Jó pont a feszültségről, erre nem gondoltam. Melyik biztosítékokra és relékre kellene konkrétan összpontosítanom? És nincs nálam a pontos hibakód, sajnálom. Van egy gyakori?
(community_translated_from_language)
williameagle6
A pontos kód nélkül nehéz megállapítani. Tapasztalat alapján ellenőrizze a fő biztosítékokat a motortér biztosítékdobozában és a behúzó relét. De őszintén szólva, a '15-ös kivezetés' problémák nehezen diagnosztizálhatók megfelelő felszerelés nélkül. A tünetek alapján, és a hibakód nélkül, úgy tűnik, a legjobb, ha elviszi egy műhelybe.
(community_translated_from_language)
finnsilber1 (community.author)
Köszönöm a tanácsot! Elvittem a szervizbe, és valóban egy hibás kábel vagy csatlakozás volt. 95€-ba került, de legalább újra megy!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V50
williameagle6
Hmm, a '15-ös kivezetés' általában a gyújtókörön belüli problémára utal. Lehet, hogy valahol rossz a csatlakozás. Ellenőrizte az összes releváns biztosítékot és relét? Megmérte a feszültséget a gyújtáskapcsolónál is, amikor megpróbálja beindítani az autót? Ez segítene leszűkíteni, hogy a probléma a kapcsoló előtt vagy után van. Továbbá, mi a pontos hibakód?
(community_translated_from_language)