V50 start-stop meghibásodás

Van másnak is tapasztalata a start-stop problémákkal egy 2011-es Volvo V50 dízelben? A rendszerem hibát jelez, a motor a lámpáknál leáll, ahogy kell, de néha nem indul újra automatikusan. A sebességmérő figyelmeztető lámpája is világít. A kilométeróra 130913 km-nél tart. Akkumulátor lemerülésre gyanakszom, de még nem volt alkalmam rendesen diagnosztizálni.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

Ez a klasszikus start-stop meghibásodás tüneteinek hangzik. A hibamemória egy kulcsfontosságú mutató. Ellenőrizte az akkumulátor feszültségét terhelés alatt? A nagymértékben lemerült vagy hibás akkumulátor a fő gyanúsított az ilyen típusú problémák esetén, különösen a jelentett kilométerfutással.

(Fordította Angol)

Még nem terheltem a tesztet az akkumulátorral, nem. Csak vizuálisan ellenőriztem. Milyen feszültségesés lenne elegendő ahhoz, hogy ezt a viselkedést okozza? Azt feltételezem, hogy a start-stop rendszer különösen érzékeny a feszültségingadozásokra.

(Fordította Angol)

Valóban. A start-stop rendszer nagyon jó állapotú akkumulátort igényel. A terhelés alatt 12 V alá esés általában elegendő a rendszer letiltásához. A tüneteket és az autó korát figyelembe véve valószínűleg egy új akkumulátor a megoldás. Azonban a teljes biztonság érdekében egy helyi műhelyben javasolnék egy professzionális diagnosztikai ellenőrzést.

(Fordította Angol)

Köszönöm a megerősítést. Úgy tűnik, helyesek voltak a gyanúim. Kicseréltem az akkumulátort, és a start-stop rendszer ismét normálisan működik. A teljes költség 290 € volt. Értékelem a tanácsot.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: