V70 Töltőnyomás hiba

Problémáim vannak a 2002-es Volvo V70 dízel autóm turbónyomás-szabályozásával. A motor check lámpája világít, a teljesítmény csökkent, a reakció rossz, és az üzemanyag-fogyasztás megnőtt. A kilométeróra 89288 km-t mutat. Azt gondolom, hogy vákuumszivárgás vagy egy rossz vákuumkapcsoló szelep lehet a probléma. Jól hangzik?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

Úgy hangzik, mint ami a V70-emmel történt. Lehet, hogy hibás a turbónyomás-szabályzó, vagy vákuumszivárgás van a szívócsőben. Ellenőrizted a vákuumcsöveket repedések szempontjából? Ellenőrizd a nyomásérzékelőt is, hátha az rosszalkodik. Észrevettél nyomáscsökkenést gyorsításkor?

(Fordította Angol)

Ellenőriztem a vákuumcsöveket, hogy vannak-e rajtuk nyilvánvaló repedések, de nehéz biztosra menni. A nyomásérzékelő jó ötlet; utánanézek. Van-e mód a vákuumkapcsoló szelep vagy az érzékelő tesztelésére, hogy kiderüljön, hibásak-e?

(Fordította Angol)

Őszintén szólva, a megfelelő szerszámok nélkül, és kockáztatva a dolgok rosszabbá tételét, elvinném egy szervizbe. Lehet a szelep, lehet valami más a turbórendszerben. Ráköthetik egy diagnosztikai eszközre, és megtalálhatják a problémát. Jobb, mint találgatni, és esetleg tönkretenni valamit.

(Fordította Angol)

Megfogadtam a tanácsodat, és elmentem egy szerelőhöz. Kiderült, hogy a vákuum kapcsolószelep volt a probléma. Javítási költség: 140 €. Még egyszer köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: