100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

richard_star1

Vanette vezérműtengely-érzékelő probléma

Szia, furcsa problémám van a 2010-es Nissan Vanette dízelemmel. Körülbelül 63 000 km van benne. Mostanában nehezen indul, néha leáll alapjáraton, és a motor check lámpája világít. Rákötöttem egy hibakód-olvasóra, és a vezérműtengely-érzékelő problémájára utal. Azt gyanítom, hogy a vezérműtengelyen lévő jeladókerék lehet a hibás. Tapasztalt már valaki hasonlót a Vanette-jével?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

benjamin_sturm74

Jó napot kívánok, hasonló helyzetet tapasztaltam a Nissan Vanette-emmel, különösen a tünetekkel kapcsolatban, amelyeket kifejtett. Kérem, tudna-e további magyarázatot adni a motorvezérlő egységből (ECU) lekérdezett konkrét diagnosztikai hibakóddal (DTC) kapcsolatban? Továbbá, végeztek-e kiegészítő diagnosztikai eljárásokat, mint például a vezérműtengely-érzékelő kábelkötegének és csatlakozójának felmérése, az elektromos áramkör épségének megállapítása érdekében?

(Fordította Angol)

richard_star1 (Szerző)

Köszönöm a választ. A kiolvasott kód P0340 volt, ami a vezérműtengely pozíció érzékelő 'A' áramköri meghibásodását jelzi. Vizuálisan átvizsgáltam a vezetékeket, és rendben lévőnek tűnnek, nincs látható sérülés vagy laza csatlakozás. De nem végeztem mélyreható elektromos vizsgálatot. Ezt javaslod?

(Fordította Angol)

benjamin_sturm74

Megerősítő. A P0340 diagnosztikai hibakód (DTC) jelenléte valóban a vezérműtengely helyzetérzékelő 'A' áramkörének meghibásodását sugallja. A megadott kiegészítő információk alapján célszerű a szenzor elektromos paramétereinek alapos felmérését elvégezni. Az ilyen diagnosztikai eljárások bonyolultságára tekintettel célszerű lehet egy képzett autószerelő szakember szakértelmét igénybe venni a rendszer átfogó és pontos értékelésének megkönnyítése érdekében. Műhely felkeresése javasolt a probléma súlyosbodásának kockázatának csökkentése érdekében.

(Fordította Angol)

richard_star1 (Szerző)

Köszönöm a részletes tanácsokat. Elvittem a helyi szervizbe, és igazad volt. Valóban a vezérműtengely-érzékelő volt, és úgy tűnik, a vezérműtengelyen lévő jeladó kerék is megsérült. A végső számla 695 € volt, ami magában foglalta az érzékelőt, a jeladó kereket és a munkadíjat. Most olyan, mintha új lenne!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: