moritzmiller1
Vauxhall Vectra teljesítménycsökkenés sziszegő hang
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2003-as Vauxhall Vectra teljesítményvesztést, sziszegő hangot és megnövekedett üzemanyag-fogyasztást tapasztalt, a motorhiba jelzőfény pedig világított. A gyanúsított ok egy hibás turbónyomás-szabályozó volt a turbórendszerben, amely szabályozza a turbófeltöltő nyomását és befolyásolja a levegő-üzemanyag keveréket. A javasolt megoldás az volt, hogy ellenőrizzék a hibakódot, és ha megerősítést nyer, cseréljék ki a szabályozót, lehetőleg szakember segítségével. A tanács megfogadása után kicserélték a szabályozót, megoldva ezzel a problémákat és helyreállítva az autó teljesítményét.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
moritzmiller1 (community.author)
Szia, köszi a gyors választ! A hibakód? Még nem ellenőriztem, kellett volna, tudom! De HA a működtető, akkor meg tudom csinálni én, vagy szervizbe kell vinnem? És pontosan mit csinál a működtető? Csak egy egyszerű szelep, vagy van benne több is?
(community_translated_from_language)
ottosky4
Rendben, először olvastasd ki a hibakódot, majd töröld, és ellenőrizd, hogy visszajön-e. Ez megerősíti, hogy az érzékelő valóban hibás-e, vagy a probléma máshol van. A hajtómű feladata a turbófeltöltő által a motorba juttatott töltőnyomás szabályozása a turbófeltöltő lapátjainak helyzetének szabályozásával. MEGPRÓBÁLHATOD kicserélni magad, ha értesz az autómechanikához, és tudod, hogyan kell használni a csavarhúzókat és a villáskulcsokat, de a tüneteket figyelembe véve azt javaslom, hogy vidd el egy műhelybe. Ők megfelelően diagnosztizálni tudják a problémát, és ki tudják cserélni a hibás elektromos bypass szelepet. Megveheted a darabot magad, ha jó üzletet szeretnél, de hagyd a műhelyre a beszerelést a legjobb teljesítmény érdekében. Nehéz hozzáférni és jól megcsinálni.
(community_translated_from_language)
moritzmiller1 (community.author)
Köszönöm szépen, a tanácsod tökéletes volt! Elvittem a helyi garázsba, megerősítették, hogy valóban a turbónyomás-szabályozó volt a hibás. Kicseréltettem, körülbelül 250 eurómba került. Az autó újra álomszerűen megy! Nincs több fütyülés, a teljesítmény visszatért, és a motorcheck lámpa végre kialudt! Nagyon köszönöm, hogy jó irányba tereltél. Rengeteg időt spóroltál meg azzal, hogy nem kellett véletlenszerű javításokat próbálgatnom!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VAUXHALL
community_crosslink_rmh_model
VECTRA
ottosky4
Úgy hangzik, mintha a turbónyomás-szabályzó valóban a fő gyanúsított lenne. Az általad leírt tünetek, mint például a csökkent teljesítmény és a sziszegés, erősen utalnak a turbórendszer szivárgására vagy meghibásodására. A szabályzó vezérli a turbófeltöltő nyomását, és ha hibás, a motor nem kapja meg a megfelelő levegő-üzemanyag keveréket. Ez mindenféle problémához vezethet, beleértve azokat is, amelyeket leírsz. Milyen hibakód jelenik meg, amikor a motor ellenőrző lámpa kigyullad?
(community_translated_from_language)