100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

moritzmiller1

Vauxhall Vectra teljesítménycsökkenés sziszegő hang

Rendben, srácok, kitépem a hajam! Van egy 2003-as Vauxhall Vectrám, benzines motorral, és ez az egész megőrjít. A motor ellenőrző lámpa folyamatosan gúnyolódik rajtam. Őrülten veszítek erőt, különösen, amikor gyorsítani próbálok - olyan, mint egy csiga altatókon! Ráadásul van ez az istentelen fütyülő hang, ami hangos sziszegéssé változik, amikor lenyomom a lábam. Néha még le is áll alapjáraton, és esküszöm, hogy kétszer olyan gyakran töltöm fel a tankot mostanában. A kilométeróra 202676 km-nél tart. Van valami ötletetek? Azt hiszem, valami köze van a turbóhoz, talán a szelephez?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

ottosky4

Úgy hangzik, mintha a turbónyomás-szabályzó valóban a fő gyanúsított lenne. Az általad leírt tünetek, mint például a csökkent teljesítmény és a sziszegés, erősen utalnak a turbórendszer szivárgására vagy meghibásodására. A szabályzó vezérli a turbófeltöltő nyomását, és ha hibás, a motor nem kapja meg a megfelelő levegő-üzemanyag keveréket. Ez mindenféle problémához vezethet, beleértve azokat is, amelyeket leírsz. Milyen hibakód jelenik meg, amikor a motor ellenőrző lámpa kigyullad?

(Fordította Angol)

moritzmiller1 (Szerző)

Szia, köszi a gyors választ! A hibakód? Még nem ellenőriztem, kellett volna, tudom! De HA a működtető, akkor meg tudom csinálni én, vagy szervizbe kell vinnem? És pontosan mit csinál a működtető? Csak egy egyszerű szelep, vagy van benne több is?

(Fordította Angol)

ottosky4

Rendben, először olvastasd ki a hibakódot, majd töröld, és ellenőrizd, hogy visszajön-e. Ez megerősíti, hogy az érzékelő valóban hibás-e, vagy a probléma máshol van. A hajtómű feladata a turbófeltöltő által a motorba juttatott töltőnyomás szabályozása a turbófeltöltő lapátjainak helyzetének szabályozásával. MEGPRÓBÁLHATOD kicserélni magad, ha értesz az autómechanikához, és tudod, hogyan kell használni a csavarhúzókat és a villáskulcsokat, de a tüneteket figyelembe véve azt javaslom, hogy vidd el egy műhelybe. Ők megfelelően diagnosztizálni tudják a problémát, és ki tudják cserélni a hibás elektromos bypass szelepet. Megveheted a darabot magad, ha jó üzletet szeretnél, de hagyd a műhelyre a beszerelést a legjobb teljesítmény érdekében. Nehéz hozzáférni és jól megcsinálni.

(Fordította Angol)

moritzmiller1 (Szerző)

Köszönöm szépen, a tanácsod tökéletes volt! Elvittem a helyi garázsba, megerősítették, hogy valóban a turbónyomás-szabályozó volt a hibás. Kicseréltettem, körülbelül 250 eurómba került. Az autó újra álomszerűen megy! Nincs több fütyülés, a teljesítmény visszatért, és a motorcheck lámpa végre kialudt! Nagyon köszönöm, hogy jó irányba tereltél. Rengeteg időt spóroltál meg azzal, hogy nem kellett véletlenszerű javításokat próbálgatnom!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: