Vauxhall Vectra vezérműtengely-érzékelő probléma

Ismerősnek hangzik. A régi BMW 3-as sorozatom (dízel) hasonló tüneteket produkált: nehéz indítás, lefulladás, és a motor ellenőrző lámpa. A vezérműtengely-helyzetérzékelő volt. Az autó számítógépe ezt az érzékelőt használja, hogy tudja, hol vannak a vezérműtengelyek, ami elengedhetetlen a gyújtás időzítéséhez. Könnyű tesztelni az érzékelőt? Ellenőrizted a kábelezést? Néha csak egy laza vagy korrodált csatlakozás.

(Fordította Angol)

Hogyan tesztelhetem az érzékelőt? A vezérműtengelyen lévő hibás jeladókerék okozhat hasonló tüneteket? Olvastam a vezérműtengely- és a főtengely-érzékelők jeleinek összehasonlításáról. Mit gondolsz?

(Fordította Angol)

Igen, egy hibás jeladókerék abszolút okozhatja ezeket a problémákat. Ha az érzékelő nem kap tiszta jelet, az olyan, mintha meghibásodott volna. Magának az érzékelőnek a tesztelése általában a megfelelő feszültség és jelkimenet ellenőrzését foglalja magában multiméterrel vagy oszcilloszkóppal. A Vectra korát figyelembe véve azt javaslom, hogy vigye el egy megbízható műhelybe. Ott rendelkezni fognak a megfelelő diagnosztikai berendezésekkel a probléma pontos meghatározásához. Nem akarom, hogy szellemeket üldözzön, vagy véletlenül mást megrongáljon. Jobb félni, mint megijedni.

(Fordította Angol)

Konzultáltam egy szerelővel. Megerősítették a hibás vezérműtengely-érzékelőt és a jeladókerék kopását, ahogy sejtetted. A javítás, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat, 695 euróba került. Az autó most hibátlanul működik. Köszönöm a segítségedet!

(Fordította Angol)