tom_walter3
Verso motor ellenőrző lámpa és alapjárat
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2010-es Toyota Verso dízelnél a "Check Engine" lámpa gyulladt ki, és időnként leállt alapjáraton. A gyanúsított ok a üzemanyagtartály szellőztető rendszerének szivárgása volt, potenciálisan egy hibás aktívszén szűrő miatt. Miután egy műhely szivárgásvizsgálatot végzett, megerősítette, hogy a szénszűrő hibás, és ez okozta a problémát. A szűrő cseréje megoldotta a problémát, és helyreállította a jármű megfelelő működését.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
tom_walter3 (community.author)
Köszönöm az információt. Nem figyeltem meg észrevehető változást az üzemanyag-hatékonyságban, és szokatlan üzemanyag-szagot sem éreztem. Ezeket a tényezőket figyelembe véve, még mindig úgy gondolja, hogy az aktívszén-szűrő a legvalószínűbb ok? Lehetnek más lehetséges tényezők is, amelyek hozzájárulnak ezekhez a tünetekhez?
(community_translated_from_language)
emilysilber1
Rendben, tehát nincs változás az üzemanyag-hatékonyságban vagy a szagban... ez egy kicsit bonyolulttá teszi a dolgokat. A meghibásodott aktívszén-tartály azonban trükkös lehet. Nem mindig mutat egyértelmű tüneteket. Lehetséges, hogy a szivárgás elég kicsi ahhoz, hogy ne befolyásolja az üzemanyag-fogyasztást, vagy ne okozzon erős szagot, de mégis elegendő ahhoz, hogy kiváltsa az érzékelőt, és alapjárati problémákat okozzon. Őszintén szólva, a tünetek és a kezdeti gyanú alapján inkább egy műhelyben vizsgáltatnám meg. Megfelelő füsttesztet tudnak végezni, hogy pontosan meghatározzák az EVAP-rendszer szivárgásait. Persze lehet más is, de ez egy jó kiindulópont!
(community_translated_from_language)
tom_walter3 (community.author)
Értékelem a tanácsát. Követtem a javaslatát, és elvittem a járművet egy minősített műhelybe. A szivárgásvizsgálat után megállapították, hogy az aktívszén-szűrő valóban hibás volt, ami a szellőzőrendszer szivárgásához vezetett. Az alkatrészt 275€ költséggel kicserélték, és a jármű most megfelelően működik. Még egyszer köszönöm a segítségét.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
VERSO
emilysilber1
Szia! Azt hiszem, valami hasonló történt a Versómmal. A motor ellenőrző lámpa, a rángatózó alapjárat... ez egy rémálom volt! Amire emlékszem, az EVAP rendszer (ez a Párolgási Kibocsátás-szabályozó Rendszer, amely a tüzelőanyag-gőzök légkörbe jutását hivatott megakadályozni) egy nyomásérzékelőt használ a szivárgások észlelésére. Ha ez az érzékelő nem olvas helyesen a szénszűrővel kapcsolatos probléma miatt, az bekapcsolhatja a lámpát és megzavarhatja az alapjáratot. Észrevettél-e üzemanyag-hatékonyság-csökkenést, vagy a szokásosnál erősebb üzemanyagszagot?
(community_translated_from_language)