Veszélyes túlmelegedést okoz a BMW i5 elektromos ventilátora?

Hasonló problémám volt a 2021-es BMW iX3-mal a múlt hónapban. A túlmelegedés és a vészhelyzeti üzemmód tünetei pontosan megegyeztek az Ön által leírtakkal. A garázsban megállapították, hogy a nagyfeszültségű hűtőfolyadék-szivattyú hibás bekötése volt, ami a hűtőrendszer meghibásodását okozta. Ez hatással volt az akkumulátor hőmérséklet-szabályozó rendszerére. A javítás magában foglalta a sérült kábelköteg cseréjét és az összes kapcsolódó csatlakozó ellenőrzését. Ez nem csak egy egyszerű kábelcsere volt, hanem teljes körű diagnosztikát kellett végezniük a hűtőrendszeren, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy más alkatrészeket nem érintenek. Ez határozottan komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényel, mivel a folyamatos túlmelegedés károsíthatja az akkumulátorrendszert. Ha ezeket a tüneteket látja, ne várjon túl sokáig az ellenőrzéssel. A vészhelyzeti üzemmód valójában egy védelmi intézkedés a súlyos károk megelőzésére. Keressen BMW elektromos járművekre szakosodott, okleveles elektromos járműszerelőt. Rendelkeznek a megfelelő diagnosztikai eszközökkel a probléma megfelelő azonosításához.

(community_translated_from_language)

Köszönjük, hogy megosztotta ezt a részletes tapasztalatot az iX3-mal! Ezek a tünetek teljesen megegyeznek azzal, amit én tapasztalok. Megkönnyebbülten hallom, hogy sikerült megoldani. Megosztaná a végső javítási költséget? Továbbá, minden zökkenőmentesen ment a javítás óta, vagy észrevett-e egyéb furcsaságokat? Azért kérdezem, mert meg akarok győződni arról, hogy megfelelően tervezem a költségvetést, és tudom, mire számíthatok. Nagyon hálás vagyok a segítségéért!

(community_translated_from_language)

Szia! Örülök, hogy követhetem az iX3 helyzetemet. Amióta megkérdezted, igen, a javítás után minden tökéletesen ment! Pontosan az elektromos ventilátor probléma okozta ezt a problémát, és a hibás kábelcsatlakozás javítása azonnal megoldotta. Végül 95 €-ba került a javítás, ami őszintén szólva nem volt olyan rossz, mint ahogyan kezdetben tartottam. A javítás óta egyetlen problémát sem vettem észre, nincs több túlmelegedés, nincs vészhelyzeti figyelmeztetés, semmi. Az autó úgy működik, mint az új. A szerelő megemlítette, hogy ez egy nagyon egyszerű megoldás volt, miután meghatározták a ventilátor vezetékének pontos problémáját. Csak ügyeljen arra, hogy mielőbb ellenőrizze, mert a halasztás nagyobb problémákhoz vezethet az úton. Amennyit megér, az a nyugalom, hogy tudta, hogy megfelelően van rögzítve, teljesen megérte a javítási költséget. Mondd el, hogy alakul, ha megnézed a tiédet!

(community_translated_from_language)

Köszönünk minden segítséget! Csak frissíteni akartam, megfogadtam a tanácsát, és ma kivizsgáltam az i5-ömet. Kiderült, hogy mégsem az elektromos ventilátor, hanem egy hibás hőmérséklet-érzékelő küldött rossz jeleket a rendszernek. A szerelő, akit találtam, nagyon alapos volt, és mindent érthetően elmagyarázott. A javítás valójában olcsóbb volt, mint amennyit fizetett, mindössze 75 € az érzékelő cseréjére és a diagnosztikai munkákra. Körülbelül két óra alatt megcsinálták, én pedig már elvittem próbaútra. Nincs több vészhelyzeti figyelmeztetés, és a hőmérsékletmérő pontosan ott marad, ahol lennie kell. Nagyon örülök, hogy nem halogattam tovább. A szerelő említette, hogy ha vártam volna, az más alkatrészekkel is gondot okozhatott volna. Még egyszer köszönöm, hogy bátorított, hogy gyorsan ellenőrizzem, segített elkerülni azt, ami sokkal nagyobb fejfájást okozott volna!

(community_translated_from_language)