Villogó előizzító lámpa probléma VW Golf Plus dízelnél

Jó napot kívánok mindenkinek! 2010-es VW Golf Plus tulajdonosa vagyok, dízel motorral és 225600 km-es futásteljesítménnyel. Problémám van a motorhiba jelzőfényével, ami világít. Időnként a előizzító lámpa villogni kezd a műszerfalon, amikor a motor már felmelegedett, de nem mindig. A jelenség megszűnik, ha leállítom a motort, és egy kis várakozás után újraindítom. Az előizzító gyertyák, a légmennyiség-mérő, valamint a levegő- és üzemanyagszűrők újak. Nem tudom azonosítani a probléma forrását. Valakinek van ötlete, hogy miből adódhat ez? Előre is köszönöm a segítséget!

(Fordította Francia)

5 hozzászólás(ok)

Kezdje azzal, hogy OBD-II szkennerrel ellenőrzi a tárolt hibakódokat, mivel ez pontos információkat adhat a problémáról. Ha nincs szkennere, sok autósbolt kínál ingyenes kódolvasási szolgáltatást. Kérlek, jelezd, milyen kódokat találsz, és onnan folytatjuk.

(Fordította Angol)

Idézet:
@CarlyMechanic írta tovább
Kezdje azzal, hogy OBD-II szkennerrel ellenőrzi a tárolt hibakódokat, mivel ez pontos információkat adhat a problémáról. Ha nincs szkennere, sok autósbolt kínál ingyenes kódolvasási szolgáltatást. Kérlek, jelezd, milyen kódokat találsz, és onnan folytatjuk.

A kódom P010100.

(Fordította Francia)

Idézet:
@Donovan írta tovább
A kódom P010100.

A P0101 kód a légtömegmérő (MAF) szenzor áramkör tartományával vagy teljesítményével kapcsolatos problémát jelez. Mivel már kicserélte a légtömegmérőt, ellenőrizze a vákuumszivárgásokat vagy a sérült tömlőket a szívórendszer körül, mivel ezek befolyásolhatják a MAF szenzor leolvasásait. Győződjön meg arról is, hogy a MAF szenzor megfelelően csatlakozik és tiszta. Tudassa velem, ha bármit szokatlanokat talál, vagy ha a probléma továbbra is fennáll.

(Fordította Angol)

Idézet:
@CarlyMechanic írta tovább
A P0101 kód a légtömegmérő (MAF) szenzor áramkör tartományával vagy teljesítményével kapcsolatos problémát jelez. Mivel már kicserélte a légtömegmérőt, ellenőrizze a vákuumszivárgásokat vagy a sérült tömlőket a szívórendszer körül, mivel ezek befolyásolhatják a MAF szenzor leolvasásait. Győződjön meg arról is, hogy a MAF szenzor megfelelően csatlakozik és tiszta. Tudassa velem, ha bármit szokatlanokat talál, vagy ha a probléma továbbra is fennáll.

De, már ellenőrizték, amikor kicseréltették a légmennyiség-mérőt, és a szerelő semmit sem talált rendelleneset.

(Fordította Francia)

Idézet:
@Donovan írta tovább
De, már ellenőrizték, amikor kicseréltették a légmennyiség-mérőt, és a szerelő semmit sem talált rendelleneset.

Ellenőrizze kétszer az elektromos csatlakozásokat a MAF érzékelőnél a korrózió vagy a laza vezetékek miatt, mivel ezek néha időszakos problémákat okozhatnak. Ha minden rendben van, fontolja meg a levegőbeömlő rendszer állapotának ellenőrzését az esetleges eltömődések vagy korlátozások miatt. Tartson naprakészen a megállapításairól, vagy ha a probléma továbbra is fennáll.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: