Vitara motor leáll: Rossz üzemanyagnyomás-érzékelő riasztás: Rossz üzemanyagnyomás-érzékelő riasztás

Nemrégiben egy 2017-es Suzuki Swiftnél közel azonos tünetekkel küzdöttem. A durva futás, az üresjáratnál való leállások és a motorellenőrző lámpa kezdetben üzemanyagrendszeri problémákra utalt. A diagnosztika után kiderült, hogy több probléma okozta ezeket a tüneteket. A fő bűnös egy sérült kábelkötegcsatlakozó volt az üzemanyagszivattyú-egységnél. A korrodált és laza csatlakozás szabálytalan üzemanyagnyomás-mérést, motorhibákat és instabil alapjáratot okozott. Maga az üzemanyagszivattyú rendben volt, így jelentős javítási költségeket takarított meg. A javítás során megtisztították a csatlakozó csapjait, kicserélték a sérült kábelkötegszakaszt, és megfelelően lezárták a csatlakozást. Teljes üzemanyagrendszer-tisztítást is végeztek, mivel a sérült csatlakozón keresztül törmelék jutott be. A javítás óta az üzemanyag-fogyasztás érezhetően javult, és minden vezethetőségi probléma megszűnt. Az ilyen jellegű elektromos problémák idővel a korrózió terjedésével általában rosszabbodnak, ezért fontos az azonnali kezelésük, hogy megelőzzük az üzemanyagszivattyú meghibásodását vagy a motor károsodását. Erősen ajánlom, hogy először egy megfelelő diagnosztikai vizsgálatot végeztessünk, mivel hasonló tünetek származhatnak különböző üzemanyagrendszerrel vagy gyújtással kapcsolatos problémákból. A javítás összetettsége az egyszerű csatlakozócserétől a nagyobb alkatrészek meghibásodásáig terjedhet.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad a Swift javítási történetedet. Érdekes, hogy végül is inkább a vezetékekkel volt probléma, mint magával az üzemanyagszivattyúval. Az én Vitarám hasonló jeleket mutat a durva üresjárat és a motorleállás problémáival. Jelenleg az első diagnózis után az alkatrészekre várok. Véletlenül nem jegyezte meg, hogy a kábelköteg javítása és az üzemanyagrendszer tisztítása összesen mennyibe került? Kíváncsi vagyok arra is, hogy a javítás óta felmerült-e bármilyen más probléma? A motorellenőrző lámpa bekapcsolása miatt aggódom a lehetséges rejtett problémák miatt.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy kérdeztél a nyomon követésről. Amióta a szerelő ellenőrizte a Vitarát, az üzemanyagnyomás-érzékelő hibáját azonosították és kijavították. Kiderült, hogy a probléma egy hibás kábelcsatlakozás volt, amely szabálytalan leolvasást okozott, hasonlóan ahhoz, ami az én Swiftemmel történt. A javítási költség 95 € volt a kábel és a dugócsatlakozás javításáért. Ez valójában olcsóbb volt, mint amire eredetileg számítottam, különösen annak fényében, hogy a tünetek potenciálisan nagyobb üzemanyagrendszer-problémákra utaltak. A motorellenőrző lámpa a javítás után azonnal megszűnt, és azóta sem tért vissza. A durva üresjárat és a leállási problémák teljesen megszűntek, és az üzemanyag-szállítás most már tökéletesen működik. A javítás óta eltelt hetekben további problémák nem merültek fel. Ha az Ön tünetei megegyeznek az általam tapasztaltakkal, akkor az első lépés az üzemanyagnyomás-érzékelő és a csatlakozások ellenőrzése kell, hogy legyen. Ezek az üzemanyagrendszeri problémák gyakran rosszabbnak tűnnek, mint amilyenek valójában, de még mindig fontos, hogy gyorsan kezeljük őket, hogy megelőzzük az üzemanyag-befecskendező problémáit vagy a motor súlyosabb károsodását a későbbiekben.

(Fordította Angol)

Mindenkit tájékoztatni akartam a végeredményről. Elvittem a Vitarát egy másik szerelőhöz, aki azonnal kiszúrta az üzemanyagnyomás-érzékelő vezetékével kapcsolatos problémákat. Kiderült, hogy néhány csatlakozás meglazult az idő múlásával, ami a durva üresjárati és leállási problémákat okozta. A javítási számla összesen 180 € volt, főleg a pontos probléma felkutatásának és a vezetékek javításának munkadíja. Egy gyors üzemanyagrendszer-tisztítást is végeztek, ha már itt tartunk. Az egész munka körülbelül 3 órát vett igénybe. Nagyon megkönnyebbültem, hogy nem maga az üzemanyagpumpa vagy valami komolyabb probléma volt. A motorellenőrző lámpa már nem világít, és a motor olyan simán megy, mint újkorában. Nincs többé rángatás gyorsításkor vagy leállási problémák. Az üzemanyag-fogyasztás is javult egy kicsit. Jó lecke volt, hogy a potenciálisan összetett motorproblémák esetén érdemes egy második véleményt is kikérni. Ami komoly problémának tűnt, végül viszonylag egyszerűen megoldható volt.

(Fordította Angol)