Vitara ülésfűtés javítása, gyakori okok és költségek

Tavaly télen pontosan ugyanez volt a fűtés meghibásodása a 2014-es Grand Vitara dízelemben. Mivel van némi tapasztalatom az autójavításban, először ellenőriztem a biztosítékokat, de épnek találtam őket. Az ülésmelegítő hirtelen leállt, akárcsak az öné. Elvittem egy műhelybe, ahol az üléspárna fűtőszőnyegének hibáját állapították meg. Az egész fűtőelemet ki kellett cserélni, nem csak egy laza csatlakozás vagy vezetékezési probléma volt. Az ülésfűtés javításának teljes költsége 390 € volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. A javítás körülbelül 2 órát vett igénybe, mivel részben szét kellett szerelniük az ülést, hogy hozzáférjenek a fűtőelemhez. Az új fűtőszőnyeg most már tökéletesen működik, és a hőmérséklet-szabályozás egyenletesebb, mint korábban. Melyik felszereltségi szint a Vitara, és a vezető- vagy az utasülés érintett? A kapcsolón lévő ellenőrző lámpa továbbra is világít, amikor aktiválja? Ez az információ segítene meghatározni, hogy az Ön problémája hasonló-e ahhoz, amit én tapasztaltam. Érdemes megemlíteni, hogy egyes fűtési hibákat okozhat sérült vezeték vagy hibás hőmérséklet-érzékelő is, de ezeknél a modelleknél gyakran a fűtőszőnyeg a bűnös. Egy megfelelő diagnózis egy műhelyben pontosan meg fogja határozni a problémát.

(Fordította Angol)

Az utolsó szervizelés 149000km-nél történt, tehát nemrég. Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Az én problémám ugyanúgy hangzik, a vezetőülés, és igen, a jelzőlámpa még mindig működik, amikor megnyomom a kapcsolót. A visszajelzések alapján, Im felkészült a lehetőségét egy teljes fűtőelem cseréje. Jó tudni, hogy milyen költségekkel kell számolni, ha a hőérzékelő és az ülésmelegítő cseréjére van szükség. Jövő héten megnézetem egy műhelyben, és frissítem, amint többet tudok az ülésfűtés szükséges javításáról.

(Fordította Angol)

Köszönöm a nyomon követést. Igen, az Ön által leírt tünetek a működő jelzőlámpával, de hő nélkül pontosan megfelelnek az általam tapasztaltaknak. Mivel a jelzőlámpa működik, ez megerősíti a gyanúmat, hogy a fűtőelem meghibásodott, nem pedig a hőérzékelő vagy a vezetékezés. Csak győződjön meg róla, hogy a műhely megfelelően teszteli a hőmérséklet-szabályozó áramkört, mielőtt kicseréli az alkatrészeket. Az én esetemben először diagnosztikai berendezéssel ellenőrizték a hibát, hogy megerősítsék, a fűtőelem a probléma. Tekintettel a hasonló futásteljesítményre és az azonos tünetekre, valószínűleg ugyanarra a fűtőelemcserére lesz szüksége, mint amit én elvégeztettem. A javítás minden problémát megoldott, és az ülésmelegítő azóta is hibátlanul működik, minden hőfokszabályozásnál megfelelő hőmérséklet-szabályozással. Tájékoztasson minket, hogy mit találnak. Győződjön meg róla, hogy ellenőrzik a vezetékeket az ülés aljzatának közelében is, bár ritka, de néha a fűtés javítása olyan egyszerű lehet, mint egy laza csatlakozás rögzítése, amely az idő múlásával kialakult.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad ezeket a részleteket. Ez tényleg segít megerősíteni, hogy valószínűleg a fűtőelem, mivel a tüneteim pontosan megegyeznek a tiéddel, működő kijelző, de nincs hőkibocsátás. A 390 € költségbecslés jó alapot ad nekem a javítás költségvetéséhez. A legutóbbi 149000km-es szervizelésem és a hiba tünetei alapján egy teljes ülésfűtés csere tűnik a legvalószínűbb szükséges javításnak. Jövő hétre foglalom le, és először a hőmérséklet-szabályozó rendszer teljes diagnosztikai ellenőrzését végzik el, hogy kizárják az ülés aljánál lévő vezetékekkel kapcsolatos problémákat. Mindenképpen frissíteni fogja a fórumot, amint a műhely megerősíti a pontos problémát, és befejezi az ülésfűtés javítását. Igazán nagyra értékelem a részletes magyarázatot, hogy mire számíthatok a javítási folyamat és az időzítés kapcsán.

(Fordította Angol)