100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

charlotteice1

Volt Rossz Indítás Magas Üzemanyag-fogyasztás

Különös problémát tapasztalok a 2018-as Chevrolet Volt hibrid autómmal, amely 135651 km-t futott. Mostanában magasabb üzemanyag-fogyasztást vettem észre, és a jármű nehezen indul. Ez összefüggésben lehet a hibás fojtószeleppel? Olvastam a gázpedálmodul lehetséges problémáiról, mint lehetséges okról.

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2018-as Chevrolet Volt hibrid, 135 651 km-rel, nehezen indul és megnövekedett az üzemanyag-fogyasztása. Kezdetben hibás gázpedál-szabályozóra gyanakodtak, de a gázpedál modul problémáját is figyelembe vették. Javaslatok között szerepelt a gázterelő házban lévő szennyeződések ellenőrzése és a gázpedál helyzetérzékelő vizsgálata. Végül a probléma a pedál modul cseréjével megoldódott.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

KSchneidi

Ismerős! Én is egy Volt-ot hajtok. Hasonló tüneteim voltak egy ideje – nehéz indítások és szörnyű üzemanyag-fogyasztás. Ellenőrizted a fojtószelepet, hogy nincs-e benne lerakódás? A ragacsos fojtószelep-helyzetérzékelő is okozhatja ezeket a problémákat. Van valamilyen hibakód?

(community_translated_from_language)

charlotteice1 (community.author)

Köszönöm a gyors választ! Még nem ellenőriztem a fojtószelepet, de mindenképpen felveszem a listámra. Ami a hibakódokat illeti, semmi sem jelenik meg az OBD szkenneremen. Említett egy ragadós fojtószelep-helyzetérzékelőt - nehéz diagnosztizálni, vagy azt javasolja, hogy vigyem közvetlenül egy műhelybe?

(community_translated_from_language)

KSchneidi

Nincs probléma! Ha nem lát kódot, és a fojtószelep házának tisztítása nem segít, a TPS trükkös lehet. Megfelelő tesztelést igényel multiméterrel, és néha egy szkennelő eszközt a valós idejű leolvasásainak figyeléséhez. Szerintem a legjobb, ha egy szakember ellenőrzi. Sok fejfájástól kímélhet meg.

(community_translated_from_language)

charlotteice1 (community.author)

Értettem! Értékelem a tanácsot. Megfogadtam a javaslatodat, és elvittem a helyi szervizbe; ahogy te és a leírások is sugallták, valóban a pedálmodul volt a hibás, és miután kicserélték (kb. 205 euróba került), a problémák megoldódtak. Még egyszer köszönöm!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

VOLT